ЗАЗ Таврия и Славута переделывают в электромобили. Цены: от $3,7 тысяч

Небольшая украинская компания Kozak EV (читай стартап) предложила владельцам ЗАЗ-1102 Таврия и ЗАЗ-1103 Славута переделывать их машины в электромобили. Всего предусмотрено три комплекта переоборудования, каждый из которых отличается мощностью силовой установки, емкостью батареи и, конечно же, ценой. Но в любом случае конверсия не будет дорогой. Сравнительно…

Методика переделки Таврий и Славут в электромобили следующая. За основу берется донор (можно привезти свой либо же попросить энтузиастов самим купить нужный автомобиль), на который затем ставятся электромотор (собственной разработки – ДС3.6 Балканар, без функции рекуперации), батарея (используются аккумуляторы от Chevrolet Bolt), блок управления с контроллером, преобразователем и электронной педалью, зарядное устройство (220В), а также 1,5-киловаттный отопитель салона (его интегрируют в родную печку). За доплату предусмотрены цифровая приборная панель и антивандальный столбик с зарядкой.

Согласно сайту компании, самый дешевый вариант переделки оценен в 3,7 тыс. долларов. За эти деньги предлагается 52-сильный мотор и батарея емкостью 12 кВт*ч. При максимальной скорости в 80 км/ч запас хода на одном заряде составляет до 100 км по городу и до 130 км – по трассе. Время зарядки – 5-6 часов.

Далее идет средняя модификация за 4,4 тыс. долларов. У нее двигатель мощнее на 5 сил (соответственно, 57-сильный), а емкость батареи составляет 16 кВт*ч. Максимальная скорость – 90 км/ч, запас хода увеличен до 140 и 160 км соответственно. Для полной зарядки нужно 6-7 часов.

Наконец, на вершине списка находится «дальнобойная» версия, которую предлагается купить за 5,5 тыс. долларов. Здесь, как и у «базы», электромотор выдает 52 силы, однако питает его уже 24-киловатт-часовая батарея. Максимальная скорость – 80 км/ч, пробег на одном заряде в городских условиях – до 200 км, за городом – до 230 км.

В Kozak EV отмечают, что кроме самого комплекта и переделки в стоимость включены необходимые сертификационные документы, «помощь при смене техпаспорта с отметкой «электро», а также гарантия. Что касается донора, его нужно покупатель отдельно: На вторичном рынке сегодня за Таврии просят в пределах 1-2 тыс. долларов, а за Славуты – 2-3 тысячи.