Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Илон Маск заявил, что второе поколение его спортивного электромобиля просто разорвет рынок спорткаров с двигателями внутреннего сгорания. Проектирование преемника Tesla Rodster подходит к концу. Tesla даже показала модель будущего спорткара в Швейцарии, а когда будет готов конечный продукт, по словам Маска, он установит новые критерии в производстве спортивных автомобилей. Правда, новому родстеру придется нелегко, он получит сразу нескольких мощных конкурентов, в ряду которых как минимум Lotus Evija и Pininfarina Battista. Официальная дата запуска нового Roadster пока на объявлена, но некоторые характеристики Tesla уже объявила. Итак, до сотни новый родстер будет разгоняться менее, чем за две секунды, максимальная скорость заявлена в 400 км/ч. Кроме этого до 100 миль в час обещан разгон за 4,2 секунды, а это быстрее, чем у Porsche Cayman GTS, а стандартные четверть мили электромобиль будет проходить за 8,8 секунды. Новый родстер получит три электромотора: один будет приводить переднюю ось, два остальных – заднюю. Маск обещает суммарный максимальный крутящий момент в 10 000 Нм. Именно эта цифра поможет выйти из девяти секунд на дистанции в 400 метров, как первый в истории серийный автомобиль. Двигатели питает 200-киловаттная аккумуляторная батарея, а это почти в два раза больше, чем у любого другого известного на сегодня электромобиля. И эта батарея позволит проходить на одной зарядке 1150 километров. Не смотря на такие параметры, Маск считает, что новый Roadster останется практичным автомобилем. Посадочная формула 2+2, позволит разместить с горем пополам четверых пассажиров, два багажных отсека смогут принять достаточное количество груза. А съемная крыша – приятный бонус. Правда, никакого электропривода здесь не будет. Пластиковую крышу нужно будет складывать вручную и паковать в специальную нишу в багажнике. Ни одного изображения салона пока е предъявлено, но ожидается богатая комплектация уже в базе. Ожидается, что первый Tesla Roadster поступит в продажу в Европе уже к концу нынешнего года, и за базовую версию Tesla попросит 150 000 евро, при этом придется внести предоплату в 38 000. Вскользь было заявлено, что Tesla готовит и специальную версию Founders Series. Таких машин будет построено всего 1000 экземпляров. И за обладание таким родстером нужно будет отдать 190 000. Причем это будет только оплата заказа на начало сборки автомобиля.
Илон Маск заявил, что второе поколение его спортивного электромобиля просто разорвет рынок спорткаров с двигателями внутреннего сгорания. Проектирование преемника Tesla Rodster подходит к концу. Tesla даже показала модель будущего спорткара в Швейцарии, а когда будет готов конечный продукт, по словам Маска, он установит новые критерии в производстве спортивных автомобилей. Правда, новому родстеру придется нелегко, он получит сразу нескольких мощных конкурентов, в ряду которых как минимум Lotus Evija и Pininfarina Battista. Официальная дата запуска нового Roadster пока на объявлена, но некоторые характеристики Tesla уже объявила. Итак, до сотни новый родстер будет разгоняться менее, чем за две секунды, максимальная скорость заявлена в 400 км/ч. Кроме этого до 100 миль в час обещан разгон за 4,2 секунды, а это быстрее, чем у Porsche Cayman GTS, а стандартные четверть мили электромобиль будет проходить за 8,8 секунды. Новый родстер получит три электромотора: один будет приводить переднюю ось, два остальных – заднюю. Маск обещает суммарный максимальный крутящий момент в 10 000 Нм. Именно эта цифра поможет выйти из девяти секунд на дистанции в 400 метров, как первый в истории серийный автомобиль. Двигатели питает 200-киловаттная аккумуляторная батарея, а это почти в два раза больше, чем у любого другого известного на сегодня электромобиля. И эта батарея позволит проходить на одной зарядке 1150 километров. Не смотря на такие параметры, Маск считает, что новый Roadster останется практичным автомобилем. Посадочная формула 2+2, позволит разместить с горем пополам четверых пассажиров, два багажных отсека смогут принять достаточное количество груза. А съемная крыша – приятный бонус. Правда, никакого электропривода здесь не будет. Пластиковую крышу нужно будет складывать вручную и паковать в специальную нишу в багажнике. Ни одного изображения салона пока е предъявлено, но ожидается богатая комплектация уже в базе. Ожидается, что первый Tesla Roadster поступит в продажу в Европе уже к концу нынешнего года, и за базовую версию Tesla попросит 150 000 евро, при этом придется внести предоплату в 38 000. Вскользь было заявлено, что Tesla готовит и специальную версию Founders Series. Таких машин будет построено всего 1000 экземпляров. И за обладание таким родстером нужно будет отдать 190 000. Причем это будет только оплата заказа на начало сборки автомобиля.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...