Volkswagen ID.4 проехал на одном заряде 528 км. При паспортных 418 км!
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Электрический кроссовер Volkswagen ID.4 может проехать на одном заряде больше, чем заявляется. Это наглядно показал тест-драйв машины, проведенный YouTube-каналом Battery Life.
На испытание блогер Кристиан Стадлер взял заднеприводный Volkswagen ID.4 с батареей емкостью 82 кВтч (полезная емкость – 77 кВтч). Заезд проходил жарким днем, когда температура составляла 32 градуса по Цельсию, и длился он 5 часов.
Итак, заявленный запас хода Volkwagen ID.4 – 418 км по циклу EPA. Однако в этом тесте машина показала куда большую автономность – 528 км. На протяжении всего пути блогер придерживался скорости 90 км/ч и (внимание!) пользовался кондиционером, который обычно «тянет» много энергии.
Среднее потребление электричества на протяжении пути составило всего 145 Втч/км.
Как видно, Volkswagen ID.4 оказался очень энергоэффективным кроссовером. Не секрет, что некоторые электромобили способны превысить свой паспортный запас хода, но зачастую это достигается путем езды на низких скоростях и при выключенных бортовых системах для достижения максимальной экономии заряда. В данном же случае мы видим, что ID.4 использовали практически «на полную» – даже скорость была оптимальной (не быстро, но и «режимом улитки» это не назовешь). Правда, именно такое движение и сыграло ключевую роль – если бы блогер двигался быстрее, достичь таких цифр вряд ли бы удалось.
Электрический кроссовер Volkswagen ID.4 может проехать на одном заряде больше, чем заявляется. Это наглядно показал тест-драйв машины, проведенный YouTube-каналом Battery Life.
На испытание блогер Кристиан Стадлер взял заднеприводный Volkswagen ID.4 с батареей емкостью 82 кВтч (полезная емкость – 77 кВтч). Заезд проходил жарким днем, когда температура составляла 32 градуса по Цельсию, и длился он 5 часов.
Итак, заявленный запас хода Volkwagen ID.4 – 418 км по циклу EPA. Однако в этом тесте машина показала куда большую автономность – 528 км. На протяжении всего пути блогер придерживался скорости 90 км/ч и (внимание!) пользовался кондиционером, который обычно «тянет» много энергии.
Среднее потребление электричества на протяжении пути составило всего 145 Втч/км.
Как видно, Volkswagen ID.4 оказался очень энергоэффективным кроссовером. Не секрет, что некоторые электромобили способны превысить свой паспортный запас хода, но зачастую это достигается путем езды на низких скоростях и при выключенных бортовых системах для достижения максимальной экономии заряда. В данном же случае мы видим, что ID.4 использовали практически «на полную» – даже скорость была оптимальной (не быстро, но и «режимом улитки» это не назовешь). Правда, именно такое движение и сыграло ключевую роль – если бы блогер двигался быстрее, достичь таких цифр вряд ли бы удалось.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...