Видео: 1000-сильный GMC Hummer EV разгоняется со скоростью баржи

Электрический GMC Hummer EV принял участие в своем первом драг-рейсинге. Его провел YouTube-канал Throttle House, а противниками новинки GM стали заряженные Dodge Durango и Mercedes-AMG G63. Вопреки ожиданиям, пикап оказался не самым быстрым.

Здесь стоит понимать следующее. Производитель очень гордится мощностью и динамикой машины: три мотора общей отдачей 1014 л.с. позволяют GMC Hummer EV разгоняться до сотни якобы плюс-минус за 3 секунды. Однако о том, сколько весит машина, он предпочитает умалчивать. А этот параметр, между прочим, имеет не меньшее значение.

Чтобы GMC Hummer EV мог проезжать между зарядками вменяемое расстояние, в данном случае это 500+ км, концерну пришлось снабдить его батареей общей емкостью 246,8 кВт*ч и полезной емкостью 212,7 кВт*ч. Для сравнения, это как две АКБ у Tesla Model X!

А добавить сюда еще и гигантские размеры, вот и выходит, что весь автомобиль весит 4103 кг (причем это его собственная, а не общая масса), из которых 1325 кг приходится на батарею. Это эквивалент средней массе седана (например, Mercedes C180 W205 с его 1425 кг).

Таким образом, в сравнении с Dodge Durango и Mercedes-AMG G63 электропикап стартовал с места медленнее из-за своего веса. На какое-то время электромобиль вырывается вперед, но затем Додж догоняет, и поскольку максимальная скорость GMC Hummer EV ограничена на отметке 170 км/ч, Хэллкет все же финиширует первым, а Хаммер терпит потерпел поражение. Почему скорость ограничена? Все потому же – из-за веса, потому что батарея достаточно тяжелая.

Наверное, вы уже задаетесь вопросом: так зачем тогда нужна машина с 1014 л.с., которая может развивать только 170 км/ч и проиграть по скорости, скажем, Suzuki Ignis с 1,2-литровым бензиновым двигателем? Вероятно, просто ради «электрического веселья», поскольку этот Hummer, похоже, создан исключительно для этого. И в нем есть шарм только потому, что он не подчиняется логическим объяснениям.

Саму гонку смотрите в видео ниже. Кстати, одно сражение GMC все же выиграл – резкий старт в движении.