В США владелец внедорожника Lexus GX 470 2006 года выпуска с пробегом 229 074 миль (368 659 км) потратил на восстановление машины 24 тысячи долларов. Однако речь идет не о ремонте, а реставрации: на выходе он получил по сути новый автомобиль.
Может показаться, что вложения были неоправданными, однако Lexus GX первого поколения, к которому относится этот экземпляр (модель выпускалась с 2003 по 2009 год), зарекомендовал себя как надежная и долговечная машина. Во многом сыграла база от Toyota Land Cruiser Prado.
Учитывая этот факт, а также то, что машина на протяжении 16 лет не приносила владельцу никаких существенных хлопот, он решил «реинкарнировать» внедорожник, полностью обновив как эстетику, так и механику.
Так, 4,7-литровый двигатель V8 реставрировали с применением оригинальных деталей, при этом не обошлось и без модернизации. В частности, агрегату поменяли выпускной коллектор и часть впускного коллектора, заменили разводку, добавили усилитель дроссельной заслонки. Кроме того, были установлены новый компрессор кондиционера и насос ГУР. Про новый усиленный комплект ремня ГРМ тоже не забыли. В общей сложности на эти работы было потрачено от указанной суммы 7 850 долларов.
Также была произведена полная модернизация подвески – с установкой новых амортизаторов, рычагов, втулок, шаровых опор, ступиц, пр. При этом заднюю подвеску переделали из пневматической в пружинную (то есть, более надежную).
Кузов автомобиля отполировали, нижнюю часть подвергли пескоструйной обработке и дополнительному защитному слою, чтобы владелец не мог беспокоиться о возможном появлении ржавчины.
Наконец, внутри Lexus GX 470 получил новые кресла (их заново набили и обшили), вставки на передней панели, руль (с деревянной отделкой, покрытой черным рояльным лаком), рычаг КПП и даже стояночный тормоз.
Полный обзор можно увидеть в ролике ниже – его снял и опубликовал механик, который работал над автомобилем.