В Германии наладили производство электрических Lada Niva
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Внедорожник Lada Niva официально в ЕС не поставляется (из-за того, что двигатель не соответствует нормам выбросов), однако автомобиль охотно поставляют «серые» дилеры, так как спрос на него есть. Однако если кого-то из европейских владельцев «Нив» волнует неэкологичность их машины, небольшая немецкая фирма Schmid GmbH готова переделать ее в… электромобиль! Первый экземпляр Lada Niva на батарейках уже построен – его изготовили как раз под заказ. Конверсия обошлась клиенту фирмы всего в 2880 евро, однако есть возможность купить электрическую Ниву сразу в готовом виде – за 19 990 евро. Собственно, переоборудуется машина частично. Вместо штатного бензинового двигателя на нее ставят 88-сильный электромотор, при этом вращает он не колеса, а родной коленчатый вал. Если же такая «модернизация» владельцу не придется по душе, то, как уверяют в Schmid GmbH, всё без труда можно будет вернуть обратно. Питание электродвигателя осуществляет литий-железо-фосфатная батарея емкостью 30 кВтч. Ее хватает на 130-300 км пробега в зависимости от условий эксплуатации, срок службы – 9000 циклов заряда-разряда (это значит, что через 25 лет АКБ деградирует примерно лишь на 20%). Также в Schmid GmbH подчеркнули, что электроНива в течение суток способна питать электричеством дом (в багажнике автомобиля установлена 220-вольтовая розетка, к которой можно подключать бытовые приборы мощностью до 2 кВт), а после – еще и проехать 70-90 км.
Внедорожник Lada Niva официально в ЕС не поставляется (из-за того, что двигатель не соответствует нормам выбросов), однако автомобиль охотно поставляют «серые» дилеры, так как спрос на него есть. Однако если кого-то из европейских владельцев «Нив» волнует неэкологичность их машины, небольшая немецкая фирма Schmid GmbH готова переделать ее в… электромобиль! Первый экземпляр Lada Niva на батарейках уже построен – его изготовили как раз под заказ. Конверсия обошлась клиенту фирмы всего в 2880 евро, однако есть возможность купить электрическую Ниву сразу в готовом виде – за 19 990 евро. Собственно, переоборудуется машина частично. Вместо штатного бензинового двигателя на нее ставят 88-сильный электромотор, при этом вращает он не колеса, а родной коленчатый вал. Если же такая «модернизация» владельцу не придется по душе, то, как уверяют в Schmid GmbH, всё без труда можно будет вернуть обратно. Питание электродвигателя осуществляет литий-железо-фосфатная батарея емкостью 30 кВтч. Ее хватает на 130-300 км пробега в зависимости от условий эксплуатации, срок службы – 9000 циклов заряда-разряда (это значит, что через 25 лет АКБ деградирует примерно лишь на 20%). Также в Schmid GmbH подчеркнули, что электроНива в течение суток способна питать электричеством дом (в багажнике автомобиля установлена 220-вольтовая розетка, к которой можно подключать бытовые приборы мощностью до 2 кВт), а после – еще и проехать 70-90 км.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...