Улучшенный Toyota LC 300: представлен новый Lexus LX 2022 года

Этим летом Toyota представила новый Land Cruiser с индексом 300. Традиционно на базе каждого «Крузака» Lexus выпускает свой внедорожник – под именем LX.
 И вот буквально вчера, 13 октября, состоялась презентация нового Lexus LX 2022 модельного года (четвёртого поколения).
 Дизайн Lexus LX 2022
 Собственно, новый Лексус ЛХ – это роскошный брат Land Cruiser 300. И это сразу видно по экстерьеру. Внедорожник взял от Тойоты большую часть облика (особенно в глаза бросаются такие же характерные крылья и боковые выштамоповки), однако его по-прежнему можно отличить по крупной X-образной решетке радиатора и «злым» вытянутым фарам. При этом сам «гриль» стал значительно крупнее. Сзади тоже не обошлось без новшеств – фонари теперь соединены светодиодной полоской, а вместо логотипа марки на «ляде» появилась надпись «Lexus».  Салон Lexus LX 2022
 Внутри новый Lexus LX тоже пошел по стопам LC 300. Здесь такая же массивная торпедо с прямыми линиями и широкой центральной консолью. Однако, в отличие от Ленд Крузера, LX получил виртуальный приборный щиток и сразу два сенсорных экрана – мультимедиа и климат-контроля (12,3- и 7,0-дюймовые соответственно). Отделка представлена кожей, деревом и алюминием.  Технические характеристики Lexus LX 2022
 В основе машины лежит новая рамная платформа TNGA-F, которая позволила скинуть 200 кг веса. Центр тяжести снизился на 10%, а жёсткость кузова выросла на 20%. Колесная база осталась неизменной с 1995 года – 2850 мм; клиренс тоже трогать не стали – как и у прежней модели, он составляет 225 мм.  Следом за Land Cruiser 300, Lexus LX тоже лишился атмосферного V8. Под капотом прописался 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя турбинами на 415 л.с.и 650 Нм. Прежний агрегат выдавал, к слову, 367 л.с. и 530 Нм. Также появился другой дизель. Вместо мотора отдачей 272 л.с. и 650 Нм используется 3,3-литровый 309-сильный агрегат. И если раньше у бензинового двигателя в паре была 8-ступенчатая АКПП, а у дизеля – 6-скоростной «автомат», то теперь во всех случаях используются новая 10-диапазонная АКПП.
 Полноприводная система внедорожника тоже претерпела некоторые изменения. Так, отныне у него не два дифференциала с принудительной блокировкой, а сразу три. Новый появился на переднем мосту. Таким образом, Lexus LX 2022 стал в один ряд с Mercedes-Benz G-Class, Jeep Wrangler и упомянутым Toyota LC 300.  У Лексус ЛХ остались адаптивные амортизаторы и гидроподвеска Active Height Control. Внедорожнику под силу преодолевать броды глубиной до 70 см и взбираться в гору под уклоном в 45 градусов.

Комплектации Lexus LX 2022
 Конечно, новый Лексус хорошо оснащен. Уже в базе у него есть четырехзонный климат, электроприводы кресел, руля и двери багажника, вентиляция сидений, камеры кругового обзора, доступ по отпечатку пальца, отдельные мониторы для задних пассажиров, а также комплекс безопасности Lexus Safety System+, в который входят адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, контроль рядности, распознавание пешеходов и велосипедистов, мониторинг усталости водителя.  Отдельно покупателям предложат версию Ultra Luxury с двумя раздельными задними сиденьями и мощной акустикой Mark Levinson с 25 динамиками, а также спорт-вариант F Sport с измененными настройками подвески, другой решеткой радиатора (структура не в виде планок, а сот) и 22-дюймовыми колесами вместо стандартных 18-дюймовых.  Наконец, автомобиль сохранил набор различных внедорожных систем. Это, в частности, отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости, внедорожный круиз-контроль, помощь на крутом спуске, специальные офф-роуд ездовые режимы.

Дата выхода Lexus LX 2022
 В продажу новый внедорожник поступит в первом квартале следующего года.