Украинские полицейские будут ездить на электромобилях. Уже даже подсчитали экономию, но неправильно

Министерство внутренних дел Украины решило идти в ногу со временем и «вооружить» патрульную полицию… электромобилями. Правда, если на Западе переход правоохранителями на «электрички» обусловлен экологическими мотивами (хотя и не всегда), то в нашей стране такое решение рассматривается через призму экономии.  В МВД уже даже составили инфографику, где наглядно показали, почему для полиции выгоднее купить электрический кроссовер Hyundai Kona, нежели гибридный Mitsubishi Outlander PHEV. Отметим, что до этого Аутлендеры доставались Украине бесплатно – их поставляла Япония в рамках обмена квот по Киотскому протоколу.    Название Коны, к слову, написано не правильно (через С вместо К).  И, надо сказать, информацию ведомство подало не совсем корректно. В инфографики сравниваются общие затраты на Mitsubishi и Hyundai за 400 000 км пробега. Так, указывается, что Аутлендер обойдется в 2,06 млн грн, из которых стоимость авто – 739 тыс. грн, заправка топливом – 1,22 млн грн, ТО и замена масла – 96 660 грн. В то же время Кона якобы будет стоить 1,54 млн грн. Целых 1,33 млн грн уйдет на покупку самой машины, остальные 204,8 тыс. грн – на зарядку электричеством. В то же время в полиции забыли про сервис электромобиля. Его попросту не учли.   Да, электромобили реже требуют обслуживания, но они в нем определенно нуждаются. И это тоже стоит денег. Кроме того, не учтено было и то, что полицейские автопарки могут «убить» батарею раньше положенного срока в силу суровых эксплуатационных условий.   В связи с этим реальные цифры будут отличаться от тех, что назвали в полиции. К тому же, покупка дорогостоящего электромобиля для патрульной службы выглядит откровенно сомнительной, учитывая то, с какой регулярностью полицейские попадают в ДТП на служебных машинах. Тут было бы целесообразно закупить для «копов» разве что бюджетные кросс-хетчбэки Renault City K-ZE/Dacia Spring , однако вряд ли МВД устроит динамика и запас хода таких машин.

Министерство внутренних дел Украины решило идти в ногу со временем и «вооружить» патрульную полицию… электромобилями. Правда, если на Западе переход правоохранителями на «электрички» обусловлен экологическими мотивами (хотя и не всегда), то в нашей стране такое решение рассматривается через призму экономии.
 В МВД уже даже составили инфографику, где наглядно показали, почему для полиции выгоднее купить электрический кроссовер Hyundai Kona, нежели гибридный Mitsubishi Outlander PHEV. Отметим, что до этого Аутлендеры доставались Украине бесплатно – их поставляла Япония в рамках обмена квот по Киотскому протоколу.  Название Коны, к слову, написано не правильно (через С вместо К).
 И, надо сказать, информацию ведомство подало не совсем корректно. В инфографики сравниваются общие затраты на Mitsubishi и Hyundai за 400 000 км пробега. Так, указывается, что Аутлендер обойдется в 2,06 млн грн, из которых стоимость авто – 739 тыс. грн, заправка топливом – 1,22 млн грн, ТО и замена масла – 96 660 грн. В то же время Кона якобы будет стоить 1,54 млн грн. Целых 1,33 млн грн уйдет на покупку самой машины, остальные 204,8 тыс. грн – на зарядку электричеством. В то же время в полиции забыли про сервис электромобиля. Его попросту не учли.  Да, электромобили реже требуют обслуживания, но они в нем определенно нуждаются. И это тоже стоит денег. Кроме того, не учтено было и то, что полицейские автопарки могут «убить» батарею раньше положенного срока в силу суровых эксплуатационных условий.  В связи с этим реальные цифры будут отличаться от тех, что назвали в полиции. К тому же, покупка дорогостоящего электромобиля для патрульной службы выглядит откровенно сомнительной, учитывая то, с какой регулярностью полицейские попадают в ДТП на служебных машинах. Тут было бы целесообразно закупить для «копов» разве что бюджетные кросс-хетчбэки Renault City K-ZE/Dacia Spring, однако вряд ли МВД устроит динамика и запас хода таких машин.