Компания Тойота официально представила cвой первый массовый электромобиль – кроссовер Toyota bZ4X. Еще в апреле дебютировал прототип этой машины, а теперь речь идет о серийном экземпляре.
Toyota bZ4X – дизайн, габариты, платформа
Toyota bZ4X – это, по сути, RAV4, только электро. В профиль новинка отчетливо напоминает топливный бестселлер японской марки (в его актуальном поколении), а вот передняя и задняя часть у него свои. В частности, на электромобиле применена зауженная светодиодная оптика, как спереди, так и сзади, а вместо решетки радиатора – гладкая панель с черной вставкой у кромки капота.
По габаритам электрокроссовер максимально близок к RAV4 – 4690 х 1860 х 1650 мм. А вот колесная база ощутимо больше – целых 2850 мм. Для сравнения, у RAV расстояние между осями составляет 2690 мм.
Электрокар базируется на платформе e-TNGA, которую Тойота разработала совместно с Субару для «электричек» с задним, передним и полным приводами. Кстати, у Субару тоже будет такой кроссовер – под названием Solterra. bZ4X – это первый автомобиль в серии электрических моделей bZ. Частица bZ происходит от словосочетания «за пределами нуля» (название стратегии электрификации Toyota, которая включает выпуск как минимум 15 чисто электрических машин).
Салон Toyota bZ4X
Внутри bZ4X тоже угадываются решения, примененные в последнем RAV4, хотя без новшеств не обошлось. Например, цифровую приборку разместили над рулевым колесом. А вот экран мультимедиа характерно «парит» над центральной консолью. Кстати, ПО информационно-развлекательного комплекса можно будет обновлять по воздуху.
Однако настоящим сюрпризом стал… руль-штурвал, как у обновленных Tesla Model S и Model X! Правда, если у калифорнийских электромобилей он является безальтернативным органом управления, то в случае с Тойотой – предусмотрен в качестве опции.
Технические характеристики Toyota bZ4X
Toyota bZ4X будет выпускаться в двух версиях – переднеприводной одномоторной и полноприводной с двумя двигателями. В первом случае отдача составляет 204 л.с. и 265 Нм, время разгона от 0 до 100 км/ч – 8,4 секунды. Во втором – 218 л.с. и 336 Нм, отметка в 100 км/ч достигается за 7,7 секунд. Максимальная скорость во всех случаях одинаковая – 160 км/ч.
В качестве источника питания используется батарея на 71,4 кВт*ч, которая обеспечивает официальный запас хода в 500 км для переднеприводной версии и 460 км – для варианта 4х4 (по циклу WLTP).
Машина оснащена тепловым насосом, что позволит ей не «терять» заряд в холодную погоду. Бортовое зарядное устройство – на 11 кВт, однако АКБ выдерживает зарядку мощностью до 150 кВт.
Toyota bZ4X дата выхода
Первые поставки электрокроссовера начнутся в начале 2022 года. Цены будут объявлены позднее.