Новый Lexus LX600 получил свой первый тюнинг-пакет. Вернее, сразу два тюнинг-пакета, причем к обоим причастен сам производитель. В первом случае Лексус скооперировался с японским производителем аксессуаров и запчастей для тюнинга Jaos, и представил доработанную оффроуд-версию модели Offroad Jaos, а во-вторым – машина показалась на публике в обвесе тюнинг-ателье Modellista, которое принадлежит материнскому концерну Toyota.
Lexus LX600 Offroad Jaos
Основной задачей при создании такой машины было создание внедорожника с повышенными возможностями. За основу Lexus и Jaos взяли серийный LX600 в комплектации Offroad. Главным новшеством стали 20-дюймовые диски Enkei цвета «титановое золото» (Enkei Jaos Tribe Cross 20x9.0J Titanium Gold, обутые в «зубастые» шины Toyo Tires Open Country A/TIII 285/55R20.
Кроме того, внедорожник получил защитные накладки из армированного углеродным волокном пластика – они присутствуют на крыльях, бамперах, дверных ручках (призваны защитить автомобиль от веток и других мелких препятствий). Некоторые элементы также стали черными (придают братульности), плюс появились крупные брызговики Mudguard III. Стоимость такого тюнинга и сроки начала продаж пока не объявлены.
Lexus LX600 Modelista
А вот этот внедорожник ориентирован больше на роскошь. Здесь уже используются яркие 22-дюймовые кованые колеса, которые будут предлагаться опционно за $12,6 тысяч (плюс 92 доллара – набор «секреток). А вот основу комплекта составляет именно обвес, который содержит такие элементы, как «губа» переднего бампера, задний диффузор и боковые металлические подножки.
Стоит набор $4,2 тысячи если пластик неокрашенный и почти $4,4 тысячи – если нужны детали в цвет кузова. При этом каждый компонент можно заказать отдельно. Например, те же подножки обойдутся в 1,2 тысячи (все цены, к слову, переведены с местных иен).
Напомним, Lexus LX600 оснащается 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 415 л.с. и 650 Нм, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным приводом 4x4.