Стоимость владения электромобилем VW ID.3 сравнили с VW Golf
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Немецкий автомобильный клуб ADAC решил выяснить, насколько выгодна машина на батарейной тяге: для этого он сравнил стоимость владения электромобилем VW ID.3 с бензиновым VW Golf. По итогам всех подсчетов «айдишка» оказалась в плюсе с существенным отрывом, пишет bild.de .
Непосредственно в самой покупке электромобиль стоит дороже: так, если VW ID.3 (в одной из комплектаций) стоит 36 960 евро (без учета субсидий), то VW Golf – 32 460 евро. Однако если во внимание брать такие дальнейшие затраты как, страхование, налог на транспортное средство, техническое обслуживание и ремонт, а также топливо и электроэнергию, то получается, что итоговая стоимость владения ID.3 обходится в 47,2 цента за километр, а Golf – 56,9 цента (почти на 10 центов больше).
А если приплюсовать льготы, то электромобиль становится еще более выгодным. В настоящее время бонус от правительства Германии составляет 6000 евро, плюс еще 3000 евро компенсирует автопроизводитель. Таким образом, общий стимул на покупку электрокара достигает 9 000, что делает VW ID.3 дешевле на 5 000 евро.
Расчеты ADAC основаны на среднем периоде техобслуживания сроком в пять лет при годовом пробеге 15 000 километров. Что до стоимости бензина, то за основу бралась средняя цена за последние три месяца. Конечно, это исследование актуально, в первую очередь, для Германии, и все же для нас оно тоже является показательным. Особенно – с учетом колоссального роста цен на топливо после начала войны.
Немецкий автомобильный клуб ADAC решил выяснить, насколько выгодна машина на батарейной тяге: для этого он сравнил стоимость владения электромобилем VW ID.3 с бензиновым VW Golf. По итогам всех подсчетов «айдишка» оказалась в плюсе с существенным отрывом, пишет bild.de.
Непосредственно в самой покупке электромобиль стоит дороже: так, если VW ID.3 (в одной из комплектаций) стоит 36 960 евро (без учета субсидий), то VW Golf – 32 460 евро. Однако если во внимание брать такие дальнейшие затраты как, страхование, налог на транспортное средство, техническое обслуживание и ремонт, а также топливо и электроэнергию, то получается, что итоговая стоимость владения ID.3 обходится в 47,2 цента за километр, а Golf – 56,9 цента (почти на 10 центов больше).
А если приплюсовать льготы, то электромобиль становится еще более выгодным. В настоящее время бонус от правительства Германии составляет 6000 евро, плюс еще 3000 евро компенсирует автопроизводитель. Таким образом, общий стимул на покупку электрокара достигает 9 000, что делает VW ID.3 дешевле на 5 000 евро.
Расчеты ADAC основаны на среднем периоде техобслуживания сроком в пять лет при годовом пробеге 15 000 километров. Что до стоимости бензина, то за основу бралась средняя цена за последние три месяца. Конечно, это исследование актуально, в первую очередь, для Германии, и все же для нас оно тоже является показательным. Особенно – с учетом колоссального роста цен на топливо после начала войны.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...