Спортивный седан Hyundai Elantra N: новый соперник Octavia RS!
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Компания Хендай представила спортивный седан Hyundai Elantra N. Новинка, которая бросит вызов Skoda Octavia RS, построена на базе обычной Элантры седьмого поколения, вышедшей на рынок в прошлом году.
Внешне новинку можно отличить по уникальному аэродинамическому обвесу (передний спойлер, комплект расширенных порогов, задний диффузор, черный спойлер на багажнике), черной радиаторной решетке и красным акцентам, а внутри – по спортивному салону с новым рулем и сиденьями.
Под капотом также не обошлось без сюрпризов: седан оснащен 2,0-литровым турбомотором на 280 л.с. (у обычной версии может быть максимум 149 л.с.) Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «роботом» DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями (альтернатива – 6МКПП). Привод у автомобиля передний. Разгон до 100 км/ч у корейского хот-седана занимает 5,3 сек.
Также для Hyundai Elantra N заявлена спортивная подвеска и улучшенное рулевое управление (в арсенале значатся электронная имитация дифференциала повышенного трения, ведущая ось, как у раллийных болидов WRC, электронно-управляемые амортизаторы, двойная составная втулка продольного рычага и др.) Кроме того, седан может похвастать усиленными тормозами с красными тормозными суппортами и спортивным выхлопом, звук которого можно выбирать и регулировать как с помощью заслонок Variable Exhaust Valve System, так и имитации N Sound Equalizer.
В ближайшее время Hyundai Elantra N поступит в продажу в родной Южной Кореи, на других рынках его появление ожидается к концу года.
Компания Хендай представила спортивный седан Hyundai Elantra N. Новинка, которая бросит вызов Skoda Octavia RS, построена на базе обычной Элантры седьмого поколения, вышедшей на рынок в прошлом году.
Внешне новинку можно отличить по уникальному аэродинамическому обвесу (передний спойлер, комплект расширенных порогов, задний диффузор, черный спойлер на багажнике), черной радиаторной решетке и красным акцентам, а внутри – по спортивному салону с новым рулем и сиденьями.
Под капотом также не обошлось без сюрпризов: седан оснащен 2,0-литровым турбомотором на 280 л.с. (у обычной версии может быть максимум 149 л.с.) Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «роботом» DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями (альтернатива – 6МКПП). Привод у автомобиля передний. Разгон до 100 км/ч у корейского хот-седана занимает 5,3 сек.
Также для Hyundai Elantra N заявлена спортивная подвеска и улучшенное рулевое управление (в арсенале значатся электронная имитация дифференциала повышенного трения, ведущая ось, как у раллийных болидов WRC, электронно-управляемые амортизаторы, двойная составная втулка продольного рычага и др.) Кроме того, седан может похвастать усиленными тормозами с красными тормозными суппортами и спортивным выхлопом, звук которого можно выбирать и регулировать как с помощью заслонок Variable Exhaust Valve System, так и имитации N Sound Equalizer.
В ближайшее время Hyundai Elantra N поступит в продажу в родной Южной Кореи, на других рынках его появление ожидается к концу года.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...