Шах и мат. Бензиновые авто загораются в 10 раз чаще электрических
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Время от времени в свободном доступе появляется информация о случаях загорания электромобилей. В этой связи многие часто задаются вопросом – действительно ли машины на батарейках представляют собой пороховую бочку? Или же это просто роковая случайность, как, скажем, риск попасть в ДТП, а СМИ, в свою очередь, попросту спекулируют на этой теме? Надо признать – вероятность воспламенения небольшая (хотя не всегда виной тому служит конструктивный дефект), но она все же есть. С другой стороны, исследование, проведенное информационной онлайн-платформой по автострахованию AutoInsuranceEZ, показало, что риск пожара электромобиля намного ниже, чем автомобиля с бензиновым двигателем. Вот так сюрприз, правда? В ходе анализа, данных, взятых, в частности, из баз Национального совета по безопасности на транспорте США и Бюро статистики дорожного движения США, выяснилось, что в 2020 году в США было зарегистрировано 52 случая возгорания электромобиля, что составляет 25 возгораний на каждые 100 000 проданных машин. В то же время в бензиновых автомобилях произошло 199 533 пожара, что эквивалентно 1530 пожарам на каждые 100 000 проданных моделей, оснащенных ДВС. То есть, вероятность того, что бензиновые автомобили загорятся в десять раз выше в сравнении с «электричками»!
А вот какие машины оказались самыми пожароопасными, так это гибриды: в том же 2020 году зафиксировано 16 051 возгораний таких автомобилей, это эквивалентно 3 474 пожарам на каждые 100 000 проданных легковушек с соответствующим типом силовой установки. Впрочем, в какой-то степени это логично, учитывая, что у гибридов предусмотрено два основных горючих элемента: топливо и аккумуляторы. Впрочем, несмотря на то, что статистически электромобили меньше склонны к пожарам, эксперты констатируют – тушить их гораздо сложнее, чем другие машины, из-за химического состава элементов питания. Литий-ионные батареи сложно вытащить из конструкции, гореть они могут часами, а в некоторых случаях даже воспламеняться снова (после ликвидации огня).
Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram !
Время от времени в свободном доступе появляется информация о случаях загорания электромобилей. В этой связи многие часто задаются вопросом – действительно ли машины на батарейках представляют собой пороховую бочку? Или же это просто роковая случайность, как, скажем, риск попасть в ДТП, а СМИ, в свою очередь, попросту спекулируют на этой теме? Надо признать – вероятность воспламенения небольшая (хотя не всегда виной тому служит конструктивный дефект), но она все же есть. С другой стороны, исследование, проведенное информационной онлайн-платформой по автострахованию AutoInsuranceEZ, показало, что риск пожара электромобиля намного ниже, чем автомобиля с бензиновым двигателем. Вот так сюрприз, правда?В ходе анализа, данных, взятых, в частности, из баз Национального совета по безопасности на транспорте США и Бюро статистики дорожного движения США, выяснилось, что в 2020 году в США было зарегистрировано 52 случая возгорания электромобиля, что составляет 25 возгораний на каждые 100 000 проданных машин. В то же время в бензиновых автомобилях произошло 199 533 пожара, что эквивалентно 1530 пожарам на каждые 100 000 проданных моделей, оснащенных ДВС. То есть, вероятность того, что бензиновые автомобили загорятся в десять раз выше в сравнении с «электричками»!
А вот какие машины оказались самыми пожароопасными, так это гибриды: в том же 2020 году зафиксировано 16 051 возгораний таких автомобилей, это эквивалентно 3 474 пожарам на каждые 100 000 проданных легковушек с соответствующим типом силовой установки. Впрочем, в какой-то степени это логично, учитывая, что у гибридов предусмотрено два основных горючих элемента: топливо и аккумуляторы.Впрочем, несмотря на то, что статистически электромобили меньше склонны к пожарам, эксперты констатируют – тушить их гораздо сложнее, чем другие машины, из-за химического состава элементов питания. Литий-ионные батареи сложно вытащить из конструкции, гореть они могут часами, а в некоторых случаях даже воспламеняться снова (после ликвидации огня).
Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...