Седан Audi A8 2022 получил новую внешность и научился поворачивать задними колесами

Компания Audi подвергла модернизации свой флагманский седан A8. Это первое крупное обновление текущего поколения модели – D5/4N, которое выпускается с 2017 года.  Снаружи узнать Audi A8 2022 модельного года можно по измененному передку. Стало больше хрома, линии решетки радиатора и воздухозаборников обрели сглаженную форму, на фарах появилась «ступенька» снизу. Также новой является графика в корпусах задних цифровых OLED-фонарей. Матричные фары – отныне уже в базе. Кроме того, гамму цветов пополнили девять новых оттенков – металлизированные District Green, Firmament Blue, Manhattan Grey и Ultra Blue, а также матовые Daytona Grey, Floret Silver, District Green, Terra Grey и Glacier White.   Внутри Audi A8 осталась такой – с цифровой приборной панелью Audi Virtual Cockpit, проекционным дисплеем и двумя дисплеями для задних пассажиров на центральной консоли. Зато в опциях впервые появилось полноуправляемое шасси и активные подвески колес, которые гасят крены в поворотах.  В гамму моторов изменения коснулись только версии плагин-гибрид – отдачу установки повысили с 449 до 462 л.с. Остальная линейка включает бензиновые и дизельные «шестерки» на 340 и 286 л.с. соответственно, а также бензиновый V8, который выдает 460 л.с. у обычного седана и 571 л.с. – у заряженного S8 (с разгоном до 100 за 3,8 секунды).   Во всех версиях Audi A8 2022 оснащается 8-ступенчатой гидромеханической АКПП и постоянным полным приводом Quattro. Как и прежде, длина Audi A8/S8 составляет 5,19 метров, A8 L – 5320 м. Кстати, буквально на днях у «эльки» появилась ультра-роскошная модификация Horch , которая бросит вызов Mercedes-Maybach S-Class.   Продажи обновленной A8 начнутся в декабре 2021 года. В Германии за стандартный седан просят от 99 500 евро, а S8 2022 обойдется в 144 800 евро.

Компания Audi подвергла модернизации свой флагманский седан A8. Это первое крупное обновление текущего поколения модели – D5/4N, которое выпускается с 2017 года.
 Снаружи узнать Audi A8 2022 модельного года можно по измененному передку. Стало больше хрома, линии решетки радиатора и воздухозаборников обрели сглаженную форму, на фарах появилась «ступенька» снизу. Также новой является графика в корпусах задних цифровых OLED-фонарей. Матричные фары – отныне уже в базе. Кроме того, гамму цветов пополнили девять новых оттенков – металлизированные District Green, Firmament Blue, Manhattan Grey и Ultra Blue, а также матовые Daytona Grey, Floret Silver, District Green, Terra Grey и Glacier White.  Внутри Audi A8 осталась такой – с цифровой приборной панелью Audi Virtual Cockpit, проекционным дисплеем и двумя дисплеями для задних пассажиров на центральной консоли. Зато в опциях впервые появилось полноуправляемое шасси и активные подвески колес, которые гасят крены в поворотах. В гамму моторов изменения коснулись только версии плагин-гибрид – отдачу установки повысили с 449 до 462 л.с. Остальная линейка включает бензиновые и дизельные «шестерки» на 340 и 286 л.с. соответственно, а также бензиновый V8, который выдает 460 л.с. у обычного седана и 571 л.с. – у заряженного S8 (с разгоном до 100 за 3,8 секунды).  Во всех версиях Audi A8 2022 оснащается 8-ступенчатой гидромеханической АКПП и постоянным полным приводом Quattro. Как и прежде, длина Audi A8/S8 составляет 5,19 метров, A8 L – 5320 м. Кстати, буквально на днях у «эльки» появилась ультра-роскошная модификация Horch, которая бросит вызов Mercedes-Maybach S-Class.  Продажи обновленной A8 начнутся в декабре 2021 года. В Германии за стандартный седан просят от 99 500 евро, а S8 2022 обойдется в 144 800 евро.