Самый надежный пикап пошел по пути LC 300. Встречаем новый Toyota Hilux GR Sport
04/01/2022

Самый надежный пикап пошел по пути LC 300. Встречаем новый Toyota Hilux GR Sport

Спортивное подразделение Тойоты Gazoo Racing продолжает расширять свой модельный ряд: ранее «горячую» версию GR Sport получил, в частности, новый Land Cruiser 300 , а теперь – «неубиваемый» пикап Hilux. Правда, здесь есть нюанс – Toyota Hilux GR Sport появился еще в октябре 2020 года, но тогда о нем мало кто слышал, так как адресован спортивный пикап был исключительно японским покупателям. Однако сейчас речь идет уже о машине для Европы – здесь Hilux с логотипом подразделения GR Sport performance поступит в продажу летом текущего года. Но перейдем к самому автомобилю. Hilux GR Sport выглядит более изысканно по сравнению с обычным пикапом – главным образом за счет пластикового обвеса арок, агрессивного переднего бампера с увеличенной окантовкой противотуманных фар, а также сотовой решетки радиатора с большой надписью TOYOTA.  Корпуса боковых зеркал, ручки дверей, подножки, задний бампер, окрашены в черный цвет, на их фоне выделяются ярко-красные амортизаторы и пружины. Ообут автомобиль в двухцветные 17-дюймовые легкосплавные диски на внедорожной резине. Также тойотовцы переработали под спорт подвеску и рулежку, установив, в частности, новые однотрубные амортизаторы (у них лучше демпфирование, более быстрая реакция и лучше отвод тепла), усиленные рессоры и винтовые пружины. Благодаря этому машина должна быть более отзывчивой на прямой и в поворотах, лучше держать траекторию на бездорожье на высоких скоростях и более точно передавать усилие на руль. Внутри автомобиль получил ковшеобразные сиденья, которые обшиты кожей, искусственной замшей и дополнены красными контрастными швами, а также логотипом GR на подголовниках. Кроме того, логотипы GR прописались на руле и напольных ковриках; на педалях появились алюминиевые накладки, а на торпедо – имитация углеродного волокна. Под капотом Toyota Hilux GR Sport базируется 2,8-литровый турбодизель на 204 л.с. и 500 Нм, который работает в паре с шестиступенчатой АКПП и приводом 4x4. Доступен спорт-пикап будет только в одном варианте кузова – с двойной кабиной. Комплектация соответствует максимальному исполнению обычного пикапа, то есть, у новинки есть полностью светодиодная оптика, бесключевой доступ, двухзонный климат, система помощи при спуске, дифференциал повышенного трения.

Спортивное подразделение Тойоты Gazoo Racing продолжает расширять свой модельный ряд: ранее «горячую» версию GR Sport получил, в частности, новый Land Cruiser 300, а теперь – «неубиваемый» пикап Hilux.

Правда, здесь есть нюанс – Toyota Hilux GR Sport появился еще в октябре 2020 года, но тогда о нем мало кто слышал, так как адресован спортивный пикап был исключительно японским покупателям. Однако сейчас речь идет уже о машине для Европы – здесь Hilux с логотипом подразделения GR Sport performance поступит в продажу летом текущего года.


Но перейдем к самому автомобилю. Hilux GR Sport выглядит более изысканно по сравнению с обычным пикапом – главным образом за счет пластикового обвеса арок, агрессивного переднего бампера с увеличенной окантовкой противотуманных фар, а также сотовой решетки радиатора с большой надписью TOYOTA.  Корпуса боковых зеркал, ручки дверей, подножки, задний бампер, окрашены в черный цвет, на их фоне выделяются ярко-красные амортизаторы и пружины. Ообут автомобиль в двухцветные 17-дюймовые легкосплавные диски на внедорожной резине.




Также тойотовцы переработали под спорт подвеску и рулежку, установив, в частности, новые однотрубные амортизаторы (у них лучше демпфирование, более быстрая реакция и лучше отвод тепла), усиленные рессоры и винтовые пружины. Благодаря этому машина должна быть более отзывчивой на прямой и в поворотах, лучше держать траекторию на бездорожье на высоких скоростях и более точно передавать усилие на руль.



Внутри автомобиль получил ковшеобразные сиденья, которые обшиты кожей, искусственной замшей и дополнены красными контрастными швами, а также логотипом GR на подголовниках. Кроме того, логотипы GR прописались на руле и напольных ковриках; на педалях появились алюминиевые накладки, а на торпедо – имитация углеродного волокна.


Под капотом Toyota Hilux GR Sport базируется 2,8-литровый турбодизель на 204 л.с. и 500 Нм, который работает в паре с шестиступенчатой АКПП и приводом 4x4. Доступен спорт-пикап будет только в одном варианте кузова – с двойной кабиной. Комплектация соответствует максимальному исполнению обычного пикапа, то есть, у новинки есть полностью светодиодная оптика, бесключевой доступ, двухзонный климат, система помощи при спуске, дифференциал повышенного трения.

Похожие новости
03/09/2021
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Đọc thêm ››
21/04/2008
You can send us a message using the form below.
Đọc thêm ››
10/02/2020
Trade-in (Обмен) TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон). При этом поку...
Đọc thêm ››