Роскошный электровэн Zeekr 009: 822 км хода и цена $68,6К

Марка Zeekr, которая принадлежит компании Geely и специализируется на разработке и выпуске премиальных электромобилей, представила минивэн с индексом 009. Это вторая модель в линейке производителя после кросс-универсала под названием 001, в арсенале которой много сильных сторон, включая упомянутый запас хода в 822 км. Но обо всем – по порядку.

Действительно, Zeekr 009 во всех отношениях получился крутым автомобилем. Это видно уже сразу, по дизайну: есть большая хромированная «решетка радиатора» с подсветкой, тонкие ДХО, задние фонари с секционной структурой, большие раздвижные двери, крупные 20-дюймовые колеса с дисками сложного рисунка. Разрабатывали экстерьер машины в дизайнерском центре Zeekr в Гетеборге, Швеция, под руководством бывшего дизайнера Audi Стефана Зилаффа.

С таким же размахом сделан и салон. Тут установлены в 3 ряда 6 сидений. Помимо привычных экранов спереди есть еще один, в потолке – на 15,6 дюймов. Не обошлось и без отделки кожей Наппа, индивидуальных раскладных столиков, панорамной крыши, модной акустики.

Размеры у Zeekr 009 – типично большие для минивэна: 5209 х 2024 х 1867 мм, колесная база – 3205 мм. При этом машина оказалась предсказуемо тяжелой: весит она аж 2830 кг. В качестве базы используется платформа SEA (Sustainable Experience Architecture) – та же, что и у Zeekr 001, а также кроссовера Lotus Eletre.

Силовая установка Zeekr 009 – два мотора общей мощностью 544 силы, что позволяет ускоряться до «сотни» за 4,5 секунды. Такой показатель делает Zeekr 009 самым быстрым серийным минивэном в мире.

Что касается большого запаса хода, его обеспечивает никель-марганцево-кобальтовая батарея Qilin производства CATL. Заявленная цифра в 822 км указана по циклу CLTP, но учитывая емкость АКБ в 140 кВт*ч, верится, что реально электрокар сможет проехать такое расстояние между зарядками.

В Китае Zeekr 009 уже можно заказать, цены варьируются от 68,6 до 80,8 тысяч долларов. Будет ли новинка экспортироваться в Европу и / или Северную Америку, пока неясно.