Rivian еще не выпустил ни одного автомобиля, а уже оценивается в $80 млрд

Электромобили внесли серьезные изменения не только в мир автомобилей как таковых, но и рынок ценных бумаг. Яркий тому пример – Тесла.
 Это молодой производитель, но его капитализация уже превосходит ценность таких известных гигантов, как Toyota, Volkswagen, Daimler, BMW.... На момент написания этой заметки общая стоимость акций компании Илона Маска составляет 730 млрд долларов.  Однако не Теслой единой. На горизонте появился еще один перспективный стартап – Rivain. В 2009 году его основал американский инженер Ар-Джей Скариндж, но широкую известность фирма обрела в 2018 году, когда представила два своих первых электромобиля – пикап Rivian R1T  и внедорожник Rivian R1S.  Производство машин еще не стартовало, однако публика настолько горячо приняла новый продукт (дизайн и характеристики оказались на высоте), что с Rivain стали считаться многие.  И сама компания, надо сказать, тоже высокого о себе мнения: уже до конца Rivian намерен выйти на биржу (на днях компания подала в комиссию по ценным бумагам США заявку на первичное публичное размещение акций). Финансовые детали не разглашаются, но, по данным издания Bloomberg, стартап рассчитывает на оценку в $70-80 млрд.  К слову, ранее эксперты прогнозировали, что максимум, на который может рассчитывать новоиспеченный производитель электромобилей от продажи своих акций, – $50 млрд. И, надо сказать, даже эта цифра является очень высокой.  То есть, если Rivian действительно выйдет на уровень $80 млрд, он будет стоить дороже, чем Honda или Ford. При этом последний является одним из ключевых инвесторов Rivian на ровне с Amazon! К слову, на данный момент Rivian удалось привлечь средства в размере почти $11 млрд.  Что же касается автомобилей, то в Rivain уверяют: внедорожник Rivian R1S отправится на конвейер уже в ближайшее время, а Rivian R1T – в конце сентября.