В прошлом месяце Hyundai опубликовала фотогалерею нового электрического седана Ioniq 6, теперь же пришел черед обнародования характеристик. Как и ожидалось, в этом отношении четырехдверка во многом наследует кроссовер Ioniq 5.
Так, Ioniq 6 использует ту же батарею на 77,4 кВт*ч, может быть одно- либо двухмоторным (задне- и полноприводным соответственно). Однако за счет улучшенной аэродинамики (каплевидная форма кузова, низкая посадка, два спойлера-плавника сзади) запас хода у него больше – до 610 км по циклу WLTP (у Ioniq 5 максимальный пробег, напомним, составляет 550 км).
Есть, впрочем, и более скромная, стандартная АКБ. Ее емкость составляет 53 кВт*ч, что немного меньше, чем у Ioniq (58 кВт*ч).
Что касается силовых установок, пока корейцы раскрыли лишь подробности о двухмоторной версии. Она развивает 325 л.с. мощности и 605 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 5,1 с.
Как и Ioniq 5, «шестерка» использует архитектуру E-GMP, а это значит, что у нее 800-вольтовая бортовая система, способная заряжать машину при 350 кВт. Таким образом, подача энергии в формате 10-80% может занимать всего лишь 18 минут. Досталась от кроссовера и система двунаправленной зарядки (V2L), с помощью которой можно запитать сторонние электроустройства.
А вот чем Ioniq 6 отличается от кросса, так это новой функцией под названием EV Performance Tune-up system. Она позволяет водителю регулировать усилие рулевого управления, мощность электродвигателя, реакцию педали акселератора и менять настройки подвески, тем самым делая автомобиль либо более спортивным, либо, наоборот, более экономичным.
Внутри Ioniq 6 также идет по стопам… ну, сами знаете кого. На передней панели установлен большой вытянутый экран, который разделен на две 12-дюймовые секции: слева – приборная панель, справа – тачскрин мультимедиа.
Хотя без сюрпризов все же не обошлось. Ioniq 6 — это первая модель Hyundai, которая получила возможность беспроводных обновлений. Причем речь идет об удаленном обновлении не только, например, ПО мультимедии, но и некоторых ключевых характеристик машины.
Также салон примечателен подсветкой с 64 колерами. Можно задавать самые разные цветовые комбинации, а система Speed Sync Lighting позаботится об автоматической смене цвета и яркости в зависимости от скорости автомобиля.
Опционно (как и у «пятерки») будут доступны кресла Relaxation Comfort Seats, которые на 30% тоньше обычных кресел и откидываются в очень удобное положение «отдыха».
Наконец, последние «вводные». Длина Hyundai Iomiq 6 составляет 4855 мм, ширина – 1880 мм, высота – 1495 мм, размер колесной базы – 2950 мм (это, если что, много). Размер колес – от 18 до 20 дюймов. Палитра цветов довольна богатая: Gravity Gold Matte, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Curated Silver Metallic, Nocturne Grey Metallic, Nocturne Grey Matte, Transmission Blue Pearl, Biophilic Blue Pearl, Ultimate Red Metallic, Digital Green Pearl, Digital Green Matte и Byte Blue.
В производство Ioniq 6 поступит в третьем квартале этого года.