Рамный внедорожник Toyota 4Runner адаптировали под асфальт (фото)

Компания Toyota подготовила заводской тюнинг TRD Sport для среднеразмерного рамного внедорожника Toyota 4Runner. Пакет доработок привнес в автомобиль эксклюзивное внешнее оформление и расширенный список оборудования.

Новый 4Runner TRD Sport заточен под езду по асфальту. Японцы перенастроили работу адаптивной подвески X-Reas – теперь у нее более авантюрный подход к прохождению поворотов (способна автоматически регулировать жесткость амортизаторов).  Впрочем, даже с учетом этого 4Runner по-прежнему сможет уйти с дорог и легко справиться с бездорожьем.

Снаружи 4Runner TRD Sport можно отличить по элементам внешнего декора, выполненным в цвет кузова -  без каких-либо неокрашенных пластиковых элементов или хромированных вставок. Кроме того, вместо 17-дюймовых колес у асфальтного внедорожника идут 20-дюймовые «катки», а на капоте предусмотрен воздухозаборник, который, впрочем, выполняет скорее декоративную функцию, так как двигатель у машины стандартный -  4,0-литровый V6 на 274 л.с. Мотор работает в паре с 5-ступенчатым автоматом, а вот привод есть на выбор – передний или полный.

В оснащение 4Runner TRD Sport входит улучшенная мультимедиа с 8-дюймовым экраном, поддерживающая Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. Салон обтянут прочной кожей с контрастной белой прострочкой. Также в отделке присутствуют лого TRD на подголовниках и приборной панели.

Новый Toyota 4Runner TRD TRD Sport предназначен исключительно для американского рынка. В США цена такого авто стартует с отметки 45 000 долларов, что примерно на 8 000 долларов дороже стандартного 4Runner.

Отметим, что Toyota 4Runner текущего, пятого поколения N280 выпускается с 2009 года, а в 2013-м он пережил крупный рестайлинг. Машина построена на одном шасси с Land Cruiser Prado. Основные рынки этой модели – США и Канада.