Представлена новый Audi RS3 2022 года: из 5 цилиндров получили 400 л.с.

Компания Ауди представила новое поколение седана/хетчбэка RS3. Автомобиль изменился по многим параметрам, но главное осталось неизменным: машина сохранила 2,5-литровый 5-цилиндровый двигатель, который появился на этой модели еще в 2011 году (а в 2013-м пережил существенную модернизацию).

Двигатель получил прибавку в 20 л.с., и теперь его отдача составляет 400 л.с. Крутящий момент тоже вырос – до 500 Нм. Высокая мощность мотора теперь передается на более низких скоростях, благодаря чему улучшилось и время разгона– всего 3,8 секунды до 100 км/ч (на 0,3 секунды лучше показателя предшественника).

Работает мотор в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением, вся тяга, разумеется, передается на обе оси. При этом полный привод пережил серьезное обновление: у него появился новый распределитель крутящего момента на задней оси, который пришел на смену классическому дифференциалу. По сути, новая система представляет собой многодисковую фрикционную муфту с электронным управлением для каждой оси и, таким образом, может обеспечить еще более эффективное распределение крутящего момента между колесами и, как следствие, -  лучшее сцепление с дорогой.  

Среди других «фишек» Audi RS3 2022 года – аэрообвес, сотовая передняя решетка, маркировка RS, регулируемая спортивная подвеска (автомобиль на 25 мм ниже, чем обычный A3), усиленные тормоза, спортивный выхлоп, «гоночные» ковши-сиденья, спортивный руль, алюминиевые накладки на педалях, карбоновые вставки, мультимедиа с 10,1-дюймовым экраном, цифровая приборка, проекционные экран. Кстати, салон новой машины оформлен в духе Lamborghini: былая простота исчезла напрочь.

В Германии уже объявили цены на новинку: 60 000 евро просят за хетчбэк и 62 000 евро - за седан.