Предсерийный Tesla Cybertruck на тестах! Все детали! Видео!
26/12/2021

Предсерийный Tesla Cybertruck на тестах! Все детали! Видео!

Реальный "Сайбертрак" сильно изменился, и в таких подробностях вы его еще не видели. Съемка с тест-трека Tesla.  А вот это действительно большая удача охотников за новинками: прототип Tesla Cybertruck замечен на заводском испытательном треке Tesla в американском Фримонте, штат Калифорния. Коптер-шпион снимал машину целых 13 минут – пока испытатели наконец не упрятали прототип под белый чехол.  Версия автомобиля, запечатленная на опубликованном Chile Al100 видео, судя по всему, уже гораздо ближе к серийному производству, чем та, которую показали публике в 2019 году. Следовательно, процесс доработки идёт и машина действительно готовится встать на конвейер.  Спору нет, на видео машина выглядит интригующе – футуристично и даже довольно привлекательно. Но, разумеется, выводы делать рано: сначала надо увидеть живой автомобиль своими глазами. А ещё лучше – потрогать. Изменений по сравнению с первым демо-образцом 2019 года в самом деле много. Первое, что бросается в глаза – гигантский однорычажный стеклоочиститель вдоль водительской стойки лобового стекла. И это только верхушка айсберга. Фары – уже не сплошная сияющая полоса под самой кромкой капота, а два отдельных блока, и установлены они гораздо ниже. Вместо боковых камер – нормальные зеркала. А вот салонное зеркало наверняка будет дисплеем камеры заднего вида: обзора назад сквозь него никакого. Даже если между кабиной и кузовом будет огромное стекло, видимость ограничит задний борт.  Передняя панель на виде сверху – шириной с письменный стол: от водителя до нижней кромки покатого лобового стекла сильно больше метра. Однако есть и кое-что, что у первого прототипа было, а у машины на видео не оказалось совсем: это задние фонари! У демо-кара они опоясывали корму, пересекая задний борт. Куда делись? Странновато для без пяти минут серийной машины...   Но как бы там ни было, это точно самое лучшее видео Tesla Cybertruck в данный момент. Особенно примерно с 2:20, где отлично видно, как автомобиль несколько раз проезжает по треку.  Предполагается, что больше новостей об электрическом пикапе от Tesla мы узнаем из финансового отчета компании за 4 квартал 2021 года. А пока, пожалуй, самая свежая  заключается в том, что топ-версия получит четыре электродвигателя (по одному на колесо) вместо трех, как планировалось ранее.  Производство Tesla Cybertruck, вероятно, будет развернуто на заводе Tesla Giga Austin в Техасе – но вряд ли раньше, чем через год. Проблема ещё и в том, что Cybertruck изначально "заточен" под новые цилиндрические аккумуляторы Tesla типа 4680. А для обеспечения запаса хода в 805+ км производителю их потребуется много: к примеру, 100 000 машин в год умножаем на 200 кВт*ч батареи – и получаем серьезные 20 ГВт*ч, которые надо где-то взять.  Ниже мы для ориентировки привели заявленные изначально характеристики Tesla Cybertruck. Но, видимо, к началу производства они частично устареют: ситуация с количеством моторов, как мы писали, меняется на глазах. И на сайте производителя этих характеристик тоже больше нет.   Заявленные характеристики Tesla Cybertruck:   Запас хода  • Один мотор, задний привод: 402+ км  • Два мотора, полный привод: 483+ км  • Три мотора, полный привод: 805+ км   Ёмкость батареи  • /100-200 kВт-час.   Разгон 0-96 км/ч  • Один мотор, задний привод: 6,5 секунды  • Два мотора, полный привод: 4,5 секунды  • Три мотора, полный привод: 2,9 секунды   Отдача силовой установки  • /340-625 kВт.   Возможности буксировки  • Один мотор, задний привод: 3 402+ кг  • Два мотора, полный привод: 4 536 кг  • Три мотора, полный привод: 6 350 кг   Полезная нагрузка: до 1600 кг  • Объем багажника: 2830 литров во внешних запираемых хранилищах (кузов, франк)  • Длина кузова: 6.5 feet   Техника и оборудование  • Управляемые задние колёса  • Адаптивная пневмоподвеска  • Дорожный просвет: до 400 мм  • Угол въезда: 35°  • Угол съезда: 28°  • Диагональ тачскрина: 17”  • Кузов из сверхпрочной нержавеющей холоднокатаной стали 30X  • Количество мест:  до 6 взрослых  Американская компания Tesla вновь перенесла дебют электрического пикапа Cybertruck. Как сообщает издание forococheselectricos.com, на этот раз обещается выпустить его в 2023 году.  Cybertruck автомобиль по–настоящему тяжёлой судьбы. Излишняя футуристичность сыграла с детищем Илона Маска злую шутку. Дошло до того, что появлялась информация о неопределённости внутри команды насчёт окончательного внешнего вида автомобиля. Более того, только недавно всплыли фотографии ходового прототипа, что может намекать на то, что Cybertruck до сих пор находится в процессе разработки и до товарной машины ещё очень далеко.  Таким образом, анонсированный чуть ли не раньше прочих, Cybertruck может оказаться настоящим аутсайдером, выйдя на рынок куда позже Rivian R1T, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV и Ford F–150 Lightning.  Сам Илон Маск возлагает очень высокие надежды на 2023 год, когда, по его мнению, будут преодолены абсолютно все трудности нехватки полупроводников и логистические проблемы. А пока что марка сосредоточится на существующем модельном ряду и продолжит наращивать производство актуальных электромобилей.  Источник: / " target="_blank">insideevs.ru /news/ 

Реальный "Сайбертрак" сильно изменился, и в таких подробностях вы его еще не видели. Съемка с тест-трека Tesla.
 А вот это действительно большая удача охотников за новинками: прототип Tesla Cybertruck замечен на заводском испытательном треке Tesla в американском Фримонте, штат Калифорния. Коптер-шпион снимал машину целых 13 минут – пока испытатели наконец не упрятали прототип под белый чехол.
 Версия автомобиля, запечатленная на опубликованном Chile Al100 видео, судя по всему, уже гораздо ближе к серийному производству, чем та, которую показали публике в 2019 году. Следовательно, процесс доработки идёт и машина действительно готовится встать на конвейер.
 Спору нет, на видео машина выглядит интригующе – футуристично и даже довольно привлекательно. Но, разумеется, выводы делать рано: сначала надо увидеть живой автомобиль своими глазами. А ещё лучше – потрогать. Изменений по сравнению с первым демо-образцом 2019 года в самом деле много. Первое, что бросается в глаза – гигантский однорычажный стеклоочиститель вдоль водительской стойки лобового стекла. И это только верхушка айсберга. Фары – уже не сплошная сияющая полоса под самой кромкой капота, а два отдельных блока, и установлены они гораздо ниже. Вместо боковых камер – нормальные зеркала. А вот салонное зеркало наверняка будет дисплеем камеры заднего вида: обзора назад сквозь него никакого. Даже если между кабиной и кузовом будет огромное стекло, видимость ограничит задний борт.
 Передняя панель на виде сверху – шириной с письменный стол: от водителя до нижней кромки покатого лобового стекла сильно больше метра. Однако есть и кое-что, что у первого прототипа было, а у машины на видео не оказалось совсем: это задние фонари! У демо-кара они опоясывали корму, пересекая задний борт. Куда делись? Странновато для без пяти минут серийной машины... 
 Но как бы там ни было, это точно самое лучшее видео Tesla Cybertruck в данный момент. Особенно примерно с 2:20, где отлично видно, как автомобиль несколько раз проезжает по треку.
 Предполагается, что больше новостей об электрическом пикапе от Tesla мы узнаем из финансового отчета компании за 4 квартал 2021 года. А пока, пожалуй, самая свежая  заключается в том, что топ-версия получит четыре электродвигателя (по одному на колесо) вместо трех, как планировалось ранее.
 Производство Tesla Cybertruck, вероятно, будет развернуто на заводе Tesla Giga Austin в Техасе – но вряд ли раньше, чем через год. Проблема ещё и в том, что Cybertruck изначально "заточен" под новые цилиндрические аккумуляторы Tesla типа 4680. А для обеспечения запаса хода в 805+ км производителю их потребуется много: к примеру, 100 000 машин в год умножаем на 200 кВт*ч батареи – и получаем серьезные 20 ГВт*ч, которые надо где-то взять.
 Ниже мы для ориентировки привели заявленные изначально характеристики Tesla Cybertruck. Но, видимо, к началу производства они частично устареют: ситуация с количеством моторов, как мы писали, меняется на глазах. И на сайте производителя этих характеристик тоже больше нет. 
 Заявленные характеристики Tesla Cybertruck:
 Запас хода
 • Один мотор, задний привод: 402+ км
 • Два мотора, полный привод: 483+ км
 • Три мотора, полный привод: 805+ км
 Ёмкость батареи
 • /100-200 kВт-час.
 Разгон 0-96 км/ч
 • Один мотор, задний привод: 6,5 секунды
 • Два мотора, полный привод: 4,5 секунды
 • Три мотора, полный привод: 2,9 секунды
 Отдача силовой установки
 • /340-625 kВт.
 Возможности буксировки
 • Один мотор, задний привод: 3 402+ кг
 • Два мотора, полный привод: 4 536 кг
 • Три мотора, полный привод: 6 350 кг
 Полезная нагрузка: до 1600 кг
 • Объем багажника: 2830 литров во внешних запираемых хранилищах (кузов, франк)
 • Длина кузова: 6.5 feet
 Техника и оборудование
 • Управляемые задние колёса
 • Адаптивная пневмоподвеска
 • Дорожный просвет: до 400 мм
 • Угол въезда: 35°
 • Угол съезда: 28°
 • Диагональ тачскрина: 17”
 • Кузов из сверхпрочной нержавеющей холоднокатаной стали 30X
 • Количество мест:  до 6 взрослых
 Американская компания Tesla вновь перенесла дебют электрического пикапа Cybertruck. Как сообщает издание forococheselectricos.com, на этот раз обещается выпустить его в 2023 году.
 Cybertruck автомобиль по–настоящему тяжёлой судьбы. Излишняя футуристичность сыграла с детищем Илона Маска злую шутку. Дошло до того, что появлялась информация о неопределённости внутри команды насчёт окончательного внешнего вида автомобиля. Более того, только недавно всплыли фотографии ходового прототипа, что может намекать на то, что Cybertruck до сих пор находится в процессе разработки и до товарной машины ещё очень далеко.
 Таким образом, анонсированный чуть ли не раньше прочих, Cybertruck может оказаться настоящим аутсайдером, выйдя на рынок куда позже Rivian R1T, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV и Ford F–150 Lightning.  Сам Илон Маск возлагает очень высокие надежды на 2023 год, когда, по его мнению, будут преодолены абсолютно все трудности нехватки полупроводников и логистические проблемы. А пока что марка сосредоточится на существующем модельном ряду и продолжит наращивать производство актуальных электромобилей.  Источник: /insideevs.ru/news/ 

Похожие новости
03/09/2021
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Đọc thêm ››
21/04/2008
You can send us a message using the form below.
Đọc thêm ››
10/02/2020
Trade-in (Обмен) TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон). При этом поку...
Đọc thêm ››