Porsche Cayenne Turbo GT: представлен самый быстрый кросс в истории Порше
30/06/2021

Porsche Cayenne Turbo GT: представлен самый быстрый кросс в истории Порше

Компания Porsche официально представила Cayenne Turbo GT – самый быстрый кроссовер за всю свою историю. А еще этот же автомобиль оказался самым быстрым SUV Нюрбургринга: легендарную трассу новинка проехала за за 7:38 925 минут (за рулем находился тест-пилот Ларс Керн). Предыдущий рекорд, к слову, с принадлежал Audi Q8 RS (7:42 минуты). Под капотом Cayenne Turbo GT находится доработанный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 640 л.с. и 850 Нм (+90 л.с. и 80 Нм в сравнении с обычным Турбо).  При этом модернизация двигателя не ограничились лишь одним перепрограммированием блока управления. Инженеры заменили турбины, установили облегченный (сделанный из титана) выпускной барабан, изменили системы впуска и выпуска, а также доработали систему охлаждения. Характеристики мотора несколько слабее, чем у варианта Turbo S E-Hybrid, однако сама машина быстрее – за счет меньшего веса и ряда спортивных настроек. Так, разгон до 100 км/ч составляет 3,3 секунды, а максимальная скорость – 297 км/ч. Состыкован двигатель Cayenne Turbo GT с 8-ступенчатым автоматом Tiptroni и полным приводом. Отличается новинка и внешне – у нее усовершенствованный аэродинамический обвес (увеличенные воздухозаборники, крупный передний сплиттер, другой задний диффузор, задний спойлер на крыше), крыша из углеродного волокна, комплект новых 22-дюймовых колес на шинах Pirelli 285 / 35 ZR22 и 315/30 ZR22, центрально расположенный выхлоп. Внутри Cayenne Turbo GT примечателен отделкой кожей и алькантарой в сочетании со вставками из карбона. На передней панели также появилась новая мультимедийная система – другие «Каенны» ее получат лишь после планового обновления. Среди других «фишек» Porsche Cayenne Turbo GT – карбон-керамические тормоза, модифицированная пневмоподвеска (автомобиль на 17 мм ниже по сравнению с версиями Turbo – за счет этого точность и скорость реакции выросла на 15%), улучшенное улучшенное рулевое управление, спорт-сиденья, многофункциональный спортивный руль. Живьем Cayenne Turbo GT дебютирует на фестивале скорости в Гудвуде (Goodwood Speed Festival), который будет проходить с 8 по 11 июля.  Стоимость новинки уже известна – в Германии ее оценили в 196 078 евро.

Компания Porsche официально представила Cayenne Turbo GT – самый быстрый кроссовер за всю свою историю. А еще этот же автомобиль оказался самым быстрым SUV Нюрбургринга: легендарную трассу новинка проехала за за 7:38 925 минут (за рулем находился тест-пилот Ларс Керн). Предыдущий рекорд, к слову, с принадлежал Audi Q8 RS (7:42 минуты).


Под капотом Cayenne Turbo GT находится доработанный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 640 л.с. и 850 Нм (+90 л.с. и 80 Нм в сравнении с обычным Турбо).  При этом модернизация двигателя не ограничились лишь одним перепрограммированием блока управления. Инженеры заменили турбины, установили облегченный (сделанный из титана) выпускной барабан, изменили системы впуска и выпуска, а также доработали систему охлаждения. Характеристики мотора несколько слабее, чем у варианта Turbo S E-Hybrid, однако сама машина быстрее – за счет меньшего веса и ряда спортивных настроек. Так, разгон до 100 км/ч составляет 3,3 секунды, а максимальная скорость – 297 км/ч.



Состыкован двигатель Cayenne Turbo GT с 8-ступенчатым автоматом Tiptroni и полным приводом.


Отличается новинка и внешне – у нее усовершенствованный аэродинамический обвес (увеличенные воздухозаборники, крупный передний сплиттер, другой задний диффузор, задний спойлер на крыше), крыша из углеродного волокна, комплект новых 22-дюймовых колес на шинах Pirelli 285 / 35 ZR22 и 315/30 ZR22, центрально расположенный выхлоп. Внутри Cayenne Turbo GT примечателен отделкой кожей и алькантарой в сочетании со вставками из карбона. На передней панели также появилась новая мультимедийная система – другие «Каенны» ее получат лишь после планового обновления.


Среди других «фишек» Porsche Cayenne Turbo GT – карбон-керамические тормоза, модифицированная пневмоподвеска (автомобиль на 17 мм ниже по сравнению с версиями Turbo – за счет этого точность и скорость реакции выросла на 15%), улучшенное улучшенное рулевое управление, спорт-сиденья, многофункциональный спортивный руль.


Живьем Cayenne Turbo GT дебютирует на фестивале скорости в Гудвуде (Goodwood Speed Festival), который будет проходить с 8 по 11 июля.  Стоимость новинки уже известна – в Германии ее оценили в 196 078 евро.



Похожие новости
03/09/2021
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Đọc thêm ››
21/04/2008
You can send us a message using the form below.
Đọc thêm ››
10/02/2020
Trade-in (Обмен) TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон). При этом поку...
Đọc thêm ››