Поездка на 1600 км. Что быстрее и дешевле? Электромобиль vs бензиновое авто
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Американский ютубер Маркес Браунли решил сравнить ключевые характеристики электромобиля и топливной машины с позиции путешественника. А именно, выяснить, на чем ехать быстрее и дешевле. Для этого отправился в путешествие длиной 1600 км по США на трех разных автомобилях – бензиновом кроссовере Audi Q5, электрическом лифтбеке Tesla Model S Plaid и электрокроссовере Ford Mustang Mach-E . Итак, вот как проходила поездка. На загруженной машине Маркес выехал из Нью-Йорка и направился в деревню Лейк-Плэсид (штат Нью-Йорк), затем – к Ниагарскому водопаду (то есть, путь его пролегал на север). За время путешествия Ауди всего один раз остановилась на заправку. В свою очередь Тесла – три раза на зарядку. А вот с Фордом оказалось все сложнее. Из-за сложностей с чарджерами (слабо развитой зарядной сети), поэтому он был вынужден сделать шесть «пит-стопов». В результате, Audi завершила поездку за 11 часов 8 минут, Tesla прибыла на 47 минут позднее. Форд опоздал на целых 5,5 часов. На второй день блогер отправился обратно. Audi доехала до дома за 7 часов 21 минуту с одной остановкой на заправку, а Tesla – с отставанием всего на 44 минуты и тремя зарядками. В свою очередь Форду потребовалось еще полтора часа и две остановки. В конечном счете самым быстрым оказался топливный Audi Q5 – 1600-километрое путешествие он совершил за 18 часов 29 минут. Tesla Model S Plaid прибыла к финишу на 1 час и 32 минуты позже, тогда как Ford задержался на целых 6 часов и 35 минут – в первую очередь, из-за отсутствия зарядок для этой машины. Что касается затрат, заправка Audi топливом обошлась в 84,79 доллара, зарядка Tesla – 66,35 доллара, зарядка Ford – 61,25 доллара. То есть, финансово, наоборот, самым выгодным оказался Mustang Mach-E. По итогам поездки Маркус пришел к выводу, что Тесла является золотой серединой. Она дешевле и экологичнее топливной машины, при этом нет никаких проблем с зарядкой (за счет хорошо развитой сети фаст-чарджеров Tesla Supercharger), а информационно-развлекательная система дает оптимальные советы в отношении того, как максимально быстро и эффективно добраться до места назначения.
Конечно, полученные данные актуальны для США, в Украине же результаты такого сравнения сильно отличались бы.
Американский ютубер Маркес Браунли решил сравнить ключевые характеристики электромобиля и топливной машины с позиции путешественника. А именно, выяснить, на чем ехать быстрее и дешевле. Для этого отправился в путешествие длиной 1600 км по США на трех разных автомобилях – бензиновом кроссовере Audi Q5, электрическом лифтбеке Tesla Model S Plaid и электрокроссовереFord Mustang Mach-E. Итак, вот как проходила поездка. На загруженной машине Маркес выехал из Нью-Йорка и направился в деревню Лейк-Плэсид (штат Нью-Йорк), затем – к Ниагарскому водопаду (то есть, путь его пролегал на север). За время путешествия Ауди всего один раз остановилась на заправку. В свою очередь Тесла – три раза на зарядку. А вот с Фордом оказалось все сложнее. Из-за сложностей с чарджерами (слабо развитой зарядной сети), поэтому он был вынужден сделать шесть «пит-стопов». В результате, Audi завершила поездку за 11 часов 8 минут, Tesla прибыла на 47 минут позднее. Форд опоздал на целых 5,5 часов. На второй день блогер отправился обратно. Audi доехала до дома за 7 часов 21 минуту с одной остановкой на заправку, а Tesla – с отставанием всего на 44 минуты и тремя зарядками. В свою очередь Форду потребовалось еще полтора часа и две остановки. В конечном счете самым быстрым оказался топливный Audi Q5 – 1600-километрое путешествие он совершил за 18 часов 29 минут.Tesla Model S Plaid прибыла к финишу на 1 час и 32 минуты позже, тогда как Ford задержался на целых 6 часов и 35 минут – в первую очередь, из-за отсутствия зарядок для этой машины. Что касается затрат, заправка Audi топливом обошлась в 84,79 доллара, зарядка Tesla – 66,35 доллара, зарядка Ford – 61,25 доллара. То есть, финансово, наоборот, самым выгодным оказался Mustang Mach-E. По итогам поездки Маркус пришел к выводу, что Тесла является золотой серединой. Она дешевле и экологичнее топливной машины, при этом нет никаких проблем с зарядкой (за счет хорошо развитой сети фаст-чарджеров Tesla Supercharger), а информационно-развлекательная система дает оптимальные советы в отношении того, как максимально быстро и эффективно добраться до места назначения.
Конечно, полученные данные актуальны для США, в Украине же результаты такого сравнения сильно отличались бы.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...