Peugeot 508 2023 – что еще изменилось кроме логотипа?
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Компания Peugeot представила обновленную версию своего флагмана – седан и универсал 508 2023 модельного года. Модернизация коснулась дизайна машины, причем сильнее всего переработали переднюю часть.
Вместе с новым логотипом Пежо – знаменитый лев теперь помещен в щит – на Peugeot 508 дебютировала растянутая безрамочная решетка радиатора. По бокам от последней располагаются более узкие фары, к которым снизу примыкают три вертикальные LED-полоски, намекающие на следы от когтей. В самих же фарах используется матричная технология.
Сзади самым заметным новшеством стала надпись «Peugeot» на ляде вместо эмблемы.
Внутри Peugeot 508 получил новый селектор коробки передач: теперь это кнопка вместо селектора типа Cobra. Экран мультимедиа подрос до 10 дюймов и получил улучшенную графику. Также обновилась 12-дюймовая виртуальная приборная панель – на нее выводится новая информация и новые режимы работы.
Линейка ДВС-версий осталась неизменной: покупатели смогут выбрать между 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 130 л.с. или 1,5-литровым турбодизелем на 130 л.с. А вот поклонникам электрифицированных машин теперь адресованы сразу три плагин-гибрида – мощностью 180, 225 или 360 л.с. (с последней установкой машина позиционируется как «заряженный» PSE с разгоном до 100 за 5,2 секунды). Все моторы состыкованы с 8-ступенчатой автоматической коробкой; гибриды оснащены батареей емкостью 12,4 кВт*ч. На отдельных рынках модель также предложат с бензиновыми агрегатами 1.6 на 218 сил.
В продаже Peugeot 508 2023 появится с лета
Компания Peugeot представила обновленную версию своего флагмана – седан и универсал 508 2023 модельного года. Модернизация коснулась дизайна машины, причем сильнее всего переработали переднюю часть.
Вместе с новым логотипом Пежо – знаменитый лев теперь помещен в щит – на Peugeot 508 дебютировала растянутая безрамочная решетка радиатора. По бокам от последней располагаются более узкие фары, к которым снизу примыкают три вертикальные LED-полоски, намекающие на следы от когтей. В самих же фарах используется матричная технология.
Сзади самым заметным новшеством стала надпись «Peugeot» на ляде вместо эмблемы.
Внутри Peugeot 508 получил новый селектор коробки передач: теперь это кнопка вместо селектора типа Cobra. Экран мультимедиа подрос до 10 дюймов и получил улучшенную графику. Также обновилась 12-дюймовая виртуальная приборная панель – на нее выводится новая информация и новые режимы работы.
Линейка ДВС-версий осталась неизменной: покупатели смогут выбрать между 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 130 л.с. или 1,5-литровым турбодизелем на 130 л.с. А вот поклонникам электрифицированных машин теперь адресованы сразу три плагин-гибрида – мощностью 180, 225 или 360 л.с. (с последней установкой машина позиционируется как «заряженный» PSE с разгоном до 100 за 5,2 секунды). Все моторы состыкованы с 8-ступенчатой автоматической коробкой; гибриды оснащены батареей емкостью 12,4 кВт*ч. На отдельных рынках модель также предложат с бензиновыми агрегатами 1.6 на 218 сил.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...