Первый «биток» Mercedes EQS продали вдвое дешевле нового аналога
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
На американской площадке Copart пустили с молотка поврежденный Mercedes EQS . Судя по всему, это первый экземпляр флагманского электромобиля немецкой марки, который попал на страховой аукцион (как говорится, первый пошел!).
Как говорится в истории лота, размещенной на сайте BidFax.info , это заднеприводный, одномоторный Mercedes-EQS 450+ в белом цвете. До ДТП автомобиль успел проехать 2032 мили, что эквивалентно 3272 километрам. Финальная ставка составила 48 250 долларов. Для понимания, новый аналогичный электромобиль в Америке стоит от 102,3 тыс. долларов.
Однако ремонт «битка» будет недешевым. И не только потому, что это немецкий премиум – у машины довольно серьезный урон – разбит перед и задняя часть. И если «лицо» нуждается «лишь» в замене навесных элементов, то по «корме» предстоят серьезные кузовные работы.
Отметим, что Mercedes-Benz EQS 450+ считается самой дальнобойной версией модели – на одном заряде он проезжает 563 км по циклу EPA (а в тестах журнала Edmunds седан проехал без дозарядки еще больше – 679 км). Автомобиль оснащается батареей емкостью 107,8 кВт*ч; мощность мотора составляет 333 л.с., крутящий момент – 568 Нм. Отметка в 100 км/ч достигается за 6,2 секунды, максимальная скорость – 210 км/ч.
На американской площадке Copart пустили с молотка поврежденный Mercedes EQS. Судя по всему, это первый экземпляр флагманского электромобиля немецкой марки, который попал на страховой аукцион (как говорится, первый пошел!).
Как говорится в истории лота, размещенной на сайте BidFax.info, это заднеприводный, одномоторный Mercedes-EQS 450+ в белом цвете. До ДТП автомобиль успел проехать 2032 мили, что эквивалентно 3272 километрам. Финальная ставка составила 48 250 долларов. Для понимания, новый аналогичный электромобиль в Америке стоит от 102,3 тыс. долларов.
Однако ремонт «битка» будет недешевым. И не только потому, что это немецкий премиум – у машины довольно серьезный урон – разбит перед и задняя часть. И если «лицо» нуждается «лишь» в замене навесных элементов, то по «корме» предстоят серьезные кузовные работы.
Отметим, что Mercedes-Benz EQS 450+ считается самой дальнобойной версией модели – на одном заряде он проезжает 563 км по циклу EPA (а в тестах журнала Edmunds седан проехал без дозарядки еще больше – 679 км). Автомобиль оснащается батареей емкостью 107,8 кВт*ч; мощность мотора составляет 333 л.с., крутящий момент – 568 Нм. Отметка в 100 км/ч достигается за 6,2 секунды, максимальная скорость – 210 км/ч.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...