Обновленные BMW 8-Series и BMW M8 Competition 2022: фото, подробности

Компания BMW представило обновленное семейство «восьмерок». Немецкий производитель внес ряд эстетических изменений во все варианты кузова 8-Series: купе (заводское обозначение – G15), кабриолет (G14) и гран-купе (G16). Модернизация коснулись и высокопроизводительного BMW M8 Competition.

BMW 8-Series 2022 – что изменилось?

Чем же примечательны фейслифтовые BMW 8-Series 2022 модельного года? В первую очередь, видоизмененными «ноздрями» радиатора с подсветкой BMW Iconic Glow, перерисованными воздухозаборниками в переднем бампере, доработанными светодиодными фонарями, новыми задним диффузором и аэродинамически оптимизированными зеркалами M, которые ранее были доступны только для M8. Кроме того, будут доступны пять новых цветов кузова – Skyscraper Grey Metallic, San Remo Green Metallic, M Portimao Blue Metallic и BMW Individual Frozen Tanzanite Blue Metallic. В салоне прописался новый 12,3-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, а многофункциональные сиденья (с усиленной поясничной опорой, функцией памяти и опционной кожаной отделкой Bicolor) появились и у младших модификаций.

Для версии M850i xDrive BMW отныне предлагаются классические шильдики BMW Motorsport и опционный пакет M Sport Professional. Топовую BMW M8 можно будет купить только в версии Competition. «Эмка» доступна во всех трех вариантах кузова. Она также получила пять новых окрасов, классическое лого, спортивные сиденья M Carbon и новый 12,3-дюймовый экран.

BMW 8-Series 2022 – что осталось тем же?

А вот спецификации – без изменений. В линейку по-прежнему входят бензиновые версии 850i xDrive (4,4-литровый V8 мощностью 530 л.с., полный привод), 840i xDrive (3,0-литровый шестицилиндровый мотор на 333 л.с. полный привод), 840i (тот же ДВС, задние ведущие колеса), а также дизельная 840d xDrive (3,0-литровая «шестерка» на 340 л.с. с 48-вольтовым стартер-генератором и полным приводом). Заказы на обновленную «восьмерку» стартуют в марте, цены в Германии варьируются от 99 400 евро за BMW 840i Coupe до 137 000 евро – за M850i xDrive Cabrio.

Под капотом M8 Competition установлен 4,4-литровый битурбированный V8 отдачей 625 л.с. и 750 Нм, сочетающийся с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом. Разгон от 0 до 100 км/ч у такой «восьмерки» занимает всего 3,2 секунды (у кабриолета – на 0,1 сек больше).

В М-пакет традиционно входят агрессивный аэрообвес из карбона (передний спойлер, воздуховоды, задний диффузор, задний спойлер), спортивно настроенная адаптивная подвеска, спортивный выхлоп, усиленные тормоза и «эмочный» салон (спорт-кресла, М-руль, цифровой приборный щиток, проекционный дисплей, др.)