Новую Toyota Tundra 2022 постигла та же проблема, что и Land Cruiser 300

Компания Toyota снова столкнулась с ажиотажем на новую модель. Вслед за Land Criuser 300 (очередь на эту модель – 2-4 года в зависимости от страны и комплектации) повышенный спрос постиг пикап Tundra третьего поколения, который дебютировал в сентябре.

Как сообщает американское издание CarsDirect, ссылаясь на южнокалифорнийского дилера Longo Toyota, очереди на поставку Toyota Tundra 2022 года растянулись на срок до полутора лет (Америка – основной рынок для новинки). И это при том, что живьем машину пока клиенты не видели – первые выставочные образцы нового полноразмерного пикапа поступят в автосалоны только в декабре.

Впрочем, дольше всего придется ждать «заряженного» исполнения – Toyota Tundra TRD Pro (такие машины отличаются внешними и техническими доработками, в частности, дополнительной головной оптикой, черной решеткой с надписью Toyota, перенастроенной подвеской с усиленными амортизаторами FOX, защитой днища и внедорожными колесами). Такие машины прибудут не раньше 2023 года. А вот более простые версии начнут доставлять раньше –  через 4-9 месяцев.

В этом контексте нельзя не упомянуть, что Тунда никогда не была лидером рынка в своем сегменте. Лавры первенства всегда были за Ford F-Series, Chevrolet Silverado, RAM Pickup и GMC Sierra. Но, по-видимому, время меняется. Вполне вероятно, что Тундра третьей генерации пришлась по душе американцам за счет нового дизайна и технической части, богатого оснащения. К тому же, со сменой поколений автомобиль не сильно подорожал: цены на Toyota Tundra 2022 года стартуют от $35 950, тогда как предшественник, который выпускался, к слову, целых 14 лет, стоит на $1 925 меньше. И еще один немаловажный фактор – пикап создавался исключительном американским подразделением Тойота, которое уж точно в курсе обо всех вкусах своих соотечественников.

Напомним, Toyota Tundra 2022 делит одну платформу с упомянутым Land Cruiser 300 – TNGA. От него же она унаследовала 3,5-литровый твин-турбо V6 (самостоятельно агрегат выдает 389 л.с. и 649 Нм, а в составе гибридной системы i-Force – 437 л.с. и 790 Нм), а также 10-ступенчатую АКПП. Машина предлагается в двух кузовных версиях – обычный пикап с двойной кабиной Double Cab и удлиненный пикап с двойной кабиной Crew Cab.

  Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!