Ни один из 15 электромобилей не достиг заявленного запаса хода – результаты теста
14/12/2021

Ни один из 15 электромобилей не достиг заявленного запаса хода – результаты теста

Европейская организация AutoBest протестировала 15 электромобилей в рамках конкурса EcoBest Challenge. Одним пунктов испытаний была оценка пробега между зарядками. К сожалению, ни одна из машин не смогла достичь того запаса хода, который декларируется производителями. Лишь 5 моделей продемонстрировали автономность, превышающую 90% от обещанных цифр. Однако не обошлось и без хорошей новости. И заключается она в том, что все электрокары преодолели не менее 75% пути от заявленного расстояния. Как тестировали В испытании, которое проходило в Испании, участвовали машины не дороже 32 000 евро и с запасом хода не менее 200 км по «паспортному» циклу WLTP. Тестовый маршрут составлял 60 км. Участники двигались колонной. 50% пути пришлось на трассы, 20% – на обычные дороги, 30% – на городские улицы. Причем заездов было несколько, а водители (их насчитывалось 30 – это автожурналисты из разных стран Европы) менялись каждые 30 км, дабы избежать влияния на запас хода стиля вождения. По достижению остаточного запаса хода в 0 км автомобили отправлялись на трек, где двигались уже до полной остановки. Кстати, это довольно интересный момент: в ходе теста была установлено, что ни одна из машин не заглохла сразу же, как только борт-компьютер сообщал о полной разрядке. Все автомобили проехали еще от 14 до 37,8 км. Реальный запас хода электромобилей Но перейдем к конкретике. Удивительно, но лучше всего показал себя самый дешевый электромобиль рынка – Dacia Spring . Румынская машина показала результат в 98,67% от утвержденного пробега, или 221,03 км по сравнению с обещанными 224 километрами. В конце списка оказалась Honda с показателем в 78,46% и Citroën e-C4 – с 74,59%. В целом же картина выглядит следующим образом: Citroën e-C4: 262,54 км (74,5% от заявленного заводом запаса хода) Cupra Born: 339,11 км (79,9%) Dacia Spring: 221,03 км (98,6%) Fiat 500e: 265,46 км (82,9%) Honda e: 174,18 км (78,4%) Hyundai Kona: 446,64 км (92,2%) Kia e-Niro: 433,35 км (95,2%) Mazda MX-30: 183,32 км (91,6%) Nissan Leaf: 311,06 км(80,7%) Opel Corsa-e: 284,11 км (90,1%) Opel Mokka-e: 260,37 км (80,3%) Peugeot e-2008: 255,62 км (79,3%) Peugeot e-208: 269,67 км (79,3%) Renault Zoe: 334,22 км (85,9%) VW ID.3 : 338,53 км (80.4%). Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш  Telegram !

Европейская организация AutoBest протестировала 15 электромобилей в рамках конкурса EcoBest Challenge. Одним пунктов испытаний была оценка пробега между зарядками. К сожалению, ни одна из машин не смогла достичь того запаса хода, который декларируется производителями. Лишь 5 моделей продемонстрировали автономность, превышающую 90% от обещанных цифр.

Однако не обошлось и без хорошей новости. И заключается она в том, что все электрокары преодолели не менее 75% пути от заявленного расстояния.

Как тестировали

В испытании, которое проходило в Испании, участвовали машины не дороже 32 000 евро и с запасом хода не менее 200 км по «паспортному» циклу WLTP. Тестовый маршрут составлял 60 км. Участники двигались колонной. 50% пути пришлось на трассы, 20% – на обычные дороги, 30% – на городские улицы. Причем заездов было несколько, а водители (их насчитывалось 30 – это автожурналисты из разных стран Европы) менялись каждые 30 км, дабы избежать влияния на запас хода стиля вождения. По достижению остаточного запаса хода в 0 км автомобили отправлялись на трек, где двигались уже до полной остановки. Кстати, это довольно интересный момент: в ходе теста была установлено, что ни одна из машин не заглохла сразу же, как только борт-компьютер сообщал о полной разрядке. Все автомобили проехали еще от 14 до 37,8 км.


Реальный запас хода электромобилей

Но перейдем к конкретике. Удивительно, но лучше всего показал себя самый дешевый электромобиль рынка – Dacia Spring. Румынская машина показала результат в 98,67% от утвержденного пробега, или 221,03 км по сравнению с обещанными 224 километрами. В конце списка оказалась Honda с показателем в 78,46% и Citroën e-C4 – с 74,59%.

В целом же картина выглядит следующим образом:

  1. Citroën e-C4: 262,54 км (74,5% от заявленного заводом запаса хода)
  2. Cupra Born: 339,11 км (79,9%)
  3. Dacia Spring: 221,03 км (98,6%)
  4. Fiat 500e: 265,46 км (82,9%)
  5. Honda e: 174,18 км (78,4%)
  6. Hyundai Kona: 446,64 км (92,2%)
  7. Kia e-Niro: 433,35 км (95,2%)
  8. Mazda MX-30: 183,32 км (91,6%)
  9. Nissan Leaf: 311,06 км(80,7%)
  10. Opel Corsa-e: 284,11 км (90,1%)
  11. Opel Mokka-e: 260,37 км (80,3%)
  12. Peugeot e-2008: 255,62 км (79,3%)
  13. Peugeot e-208: 269,67 км (79,3%)
  14. Renault Zoe: 334,22 км (85,9%)
  15. VW ID.3: 338,53 км (80.4%).

Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!

Похожие новости
03/09/2021
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Đọc thêm ››
21/04/2008
You can send us a message using the form below.
Đọc thêm ››
10/02/2020
Trade-in (Обмен) TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон). При этом поку...
Đọc thêm ››