Ни один из 15 электромобилей не достиг заявленного запаса хода – результаты теста
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Европейская организация AutoBest протестировала 15 электромобилей в рамках конкурса EcoBest Challenge. Одним пунктов испытаний была оценка пробега между зарядками. К сожалению, ни одна из машин не смогла достичь того запаса хода, который декларируется производителями. Лишь 5 моделей продемонстрировали автономность, превышающую 90% от обещанных цифр.
Однако не обошлось и без хорошей новости. И заключается она в том, что все электрокары преодолели не менее 75% пути от заявленного расстояния.
Как тестировали
В испытании, которое проходило в Испании, участвовали машины не дороже 32 000 евро и с запасом хода не менее 200 км по «паспортному» циклу WLTP. Тестовый маршрут составлял 60 км. Участники двигались колонной. 50% пути пришлось на трассы, 20% – на обычные дороги, 30% – на городские улицы. Причем заездов было несколько, а водители (их насчитывалось 30 – это автожурналисты из разных стран Европы) менялись каждые 30 км, дабы избежать влияния на запас хода стиля вождения. По достижению остаточного запаса хода в 0 км автомобили отправлялись на трек, где двигались уже до полной остановки. Кстати, это довольно интересный момент: в ходе теста была установлено, что ни одна из машин не заглохла сразу же, как только борт-компьютер сообщал о полной разрядке. Все автомобили проехали еще от 14 до 37,8 км.
Реальный запас хода электромобилей
Но перейдем к конкретике. Удивительно, но лучше всего показал себя самый дешевый электромобиль рынка – Dacia Spring . Румынская машина показала результат в 98,67% от утвержденного пробега, или 221,03 км по сравнению с обещанными 224 километрами. В конце списка оказалась Honda с показателем в 78,46% и Citroën e-C4 – с 74,59%.
В целом же картина выглядит следующим образом:
Citroën e-C4: 262,54 км (74,5% от заявленного заводом запаса хода)
Cupra Born: 339,11 км (79,9%)
Dacia Spring: 221,03 км (98,6%)
Fiat 500e: 265,46 км (82,9%)
Honda e: 174,18 км (78,4%)
Hyundai Kona: 446,64 км (92,2%)
Kia e-Niro: 433,35 км (95,2%)
Mazda MX-30: 183,32 км (91,6%)
Nissan Leaf: 311,06 км(80,7%)
Opel Corsa-e: 284,11 км (90,1%)
Opel Mokka-e: 260,37 км (80,3%)
Peugeot e-2008: 255,62 км (79,3%)
Peugeot e-208: 269,67 км (79,3%)
Renault Zoe: 334,22 км (85,9%)
VW ID.3 : 338,53 км (80.4%). Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram !
Европейская организация AutoBest протестировала 15 электромобилей в рамках конкурса EcoBest Challenge. Одним пунктов испытаний была оценка пробега между зарядками. К сожалению, ни одна из машин не смогла достичь того запаса хода, который декларируется производителями. Лишь 5 моделей продемонстрировали автономность, превышающую 90% от обещанных цифр.
Однако не обошлось и без хорошей новости. И заключается она в том, что все электрокары преодолели не менее 75% пути от заявленного расстояния.
Как тестировали
В испытании, которое проходило в Испании, участвовали машины не дороже 32 000 евро и с запасом хода не менее 200 км по «паспортному» циклу WLTP. Тестовый маршрут составлял 60 км. Участники двигались колонной. 50% пути пришлось на трассы, 20% – на обычные дороги, 30% – на городские улицы. Причем заездов было несколько, а водители (их насчитывалось 30 – это автожурналисты из разных стран Европы) менялись каждые 30 км, дабы избежать влияния на запас хода стиля вождения. По достижению остаточного запаса хода в 0 км автомобили отправлялись на трек, где двигались уже до полной остановки. Кстати, это довольно интересный момент: в ходе теста была установлено, что ни одна из машин не заглохла сразу же, как только борт-компьютер сообщал о полной разрядке. Все автомобили проехали еще от 14 до 37,8 км.
Реальный запас хода электромобилей
Но перейдем к конкретике. Удивительно, но лучше всего показал себя самый дешевый электромобиль рынка – Dacia Spring. Румынская машина показала результат в 98,67% от утвержденного пробега, или 221,03 км по сравнению с обещанными 224 километрами. В конце списка оказалась Honda с показателем в 78,46% и Citroën e-C4 – с 74,59%.
В целом же картина выглядит следующим образом:
Citroën e-C4: 262,54 км (74,5% от заявленного заводом запаса хода)
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...