На продажу выставили 36-летний Volvo из тестовой партии с пробегом 80 км
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Довольно интересный экземпляр шведского автомобиля выставили на продажу в Бельгии. Речь идет о Volvo 480ES 1986 года, который относится к предсерийным образцам и имеет мизерный пробег.
Вообще Volvo 480 легендарная модель. Это был первый переднеприводный автомобиль марки. Машина появилась на свет в середине 1980-х годов и представляла собой глоток свежего воздуха в компакт-классе.
Сыграл свою роль форм-фактор спортивного четырехдверного купе. Кроме того, автомобиль выделялся инновационным экстерьером c выдвижными фарами и космическим салоном, где главным ноу-хау была частична цифровая приборная панель. И это три с половиной десятка лет назад! Под капотом седана устанавливались два двигателя Renault 1.7 – атмосферник мощностью 109 л.с. и Turbo отдачей 120 л.с.
Но вернемся к герою этой заметки. Порядковый номер автомобиля – 184, так что перед нами действительно прототип, так как первый серийный Volvo 480 начинался с маркировки 384. Точное количество километров на одометре – 77. Мотор в данном случае атмосферный.
Продавец хочет выручить за чудо-экземпляр 22 450 евро. Много это или мало, покажет отклик рынка.
Довольно интересный экземпляр шведского автомобиля выставили на продажу в Бельгии. Речь идет о Volvo 480ES 1986 года, который относится к предсерийным образцам и имеет мизерный пробег.
Вообще Volvo 480 легендарная модель. Это был первый переднеприводный автомобиль марки. Машина появилась на свет в середине 1980-х годов и представляла собой глоток свежего воздуха в компакт-классе.
Сыграл свою роль форм-фактор спортивного четырехдверного купе. Кроме того, автомобиль выделялся инновационным экстерьером c выдвижными фарами и космическим салоном, где главным ноу-хау была частична цифровая приборная панель. И это три с половиной десятка лет назад! Под капотом седана устанавливались два двигателя Renault 1.7 – атмосферник мощностью 109 л.с. и Turbo отдачей 120 л.с.
Но вернемся к герою этой заметки. Порядковый номер автомобиля – 184, так что перед нами действительно прототип, так как первый серийный Volvo 480 начинался с маркировки 384. Точное количество километров на одометре – 77. Мотор в данном случае атмосферный.
Продавец хочет выручить за чудо-экземпляр 22 450 евро. Много это или мало, покажет отклик рынка.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...