На Honda Accord с пробегом 1,6 млн масло меняли раз в 24 тысячи км
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Житель США Джастин Килмер рассказал о своём Honda Accord 2003 года выпуска, которая проехала 1 млн миль (1,6 млн км). Несмотря на то, что за автомобилем следят не наилучшим образом, он по-прежнему оснащен родным двигателем. Правда, уже на данном этапе агрегат нуждается в замене.
По словам Джастина, большую часть пробега автомобиль отъездил за последние 8 лет. Изначально Аккорд принадлежат его жене. Когда они стали супругами, в 2015 году, на одометре было около 185 000 миль (300 000 км). Затем мужчина устроился медицинским курьером и стал регулярно эксплуатировать Хонду для поездок по больницам, домам, престарелых и другим учреждениям. Ежегодный пробег японской машины стал составлять около 100 000 миль (160 000 км).
На данный момент автомобиль все ещё не ходу, но родной 3,0-литровый V6 уже исчерпал ресурс. В одном цилиндре плохая компрессия, и нередко автомобиль работает только на пяти «горшках». Кроме того, двигатель стал «есть» масло – около 1 литра на 8 000 км. С учётом того, что жидкость владелец меняет вдвое реже рекомендованного срока, за «межсервисные» 24 тысячи км уходит почти весь объем масла – около 3 л. Свечам Килмер также не уделял особого внимания – их меняли всего 2 раза. А вот что делалось вовремя, так это замена ремня ГРМ, причём владелец всегда ставил оригинал.
Что касается других видов работ, на Аккорде также менялись КПП, сцепление и катализатор, дважды – радиатор, а в ходовой – некоторые рычаги подвески. Кроме того, владелец «освежил» обивку водительского сиденья, так как родная была уже совсем плохая.
Что интересно, Джастин намерен и дальше пользоваться Аккордом. В планах – найти хороший контрактный двигатель, и заменить им заводской.
Житель США Джастин Килмер рассказал о своём Honda Accord 2003 года выпуска, которая проехала 1 млн миль (1,6 млн км). Несмотря на то, что за автомобилем следят не наилучшим образом, он по-прежнему оснащен родным двигателем. Правда, уже на данном этапе агрегат нуждается в замене.
По словам Джастина, большую часть пробега автомобиль отъездил за последние 8 лет. Изначально Аккорд принадлежат его жене. Когда они стали супругами, в 2015 году, на одометре было около 185 000 миль (300 000 км). Затем мужчина устроился медицинским курьером и стал регулярно эксплуатировать Хонду для поездок по больницам, домам, престарелых и другим учреждениям. Ежегодный пробег японской машины стал составлять около 100 000 миль (160 000 км).
На данный момент автомобиль все ещё не ходу, но родной 3,0-литровый V6 уже исчерпал ресурс. В одном цилиндре плохая компрессия, и нередко автомобиль работает только на пяти «горшках». Кроме того, двигатель стал «есть» масло – около 1 литра на 8 000 км. С учётом того, что жидкость владелец меняет вдвое реже рекомендованного срока, за «межсервисные» 24 тысячи км уходит почти весь объем масла – около 3 л. Свечам Килмер также не уделял особого внимания – их меняли всего 2 раза. А вот что делалось вовремя, так это замена ремня ГРМ, причём владелец всегда ставил оригинал.
Что касается других видов работ, на Аккорде также менялись КПП, сцепление и катализатор, дважды – радиатор, а в ходовой – некоторые рычаги подвески. Кроме того, владелец «освежил» обивку водительского сиденья, так как родная была уже совсем плохая.
Что интересно, Джастин намерен и дальше пользоваться Аккордом. В планах – найти хороший контрактный двигатель, и заменить им заводской.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...