Mercedes EQB, VW ID.6, Audi A6 e-tron: ТОП-3 модели Шанхайского автосалона-2021

 В эти дни в Китае проходит грандиозное мероприятие – Автосалон в Шанхае 2021. Событие и впрямь знаковое: это первое мотор-шоу мирового масштаба с началом панедемии, поэтому неудивительно, что на нем выступило немало производителей с большим количеством новинок.

 Редакция Next Car отобрала самые интересные модели, которые дебютировали в рамках мероприятия. 

Volkswagen ID.6

 Volkswagen ID.6 – новый член семейства ID., первый 7-местный (!) электромобиль немецкой марки. Это кроссовер, причем довольно крупный: его длина составляет 4876 мм, ширина - 1848 мм, высота - 1680 мм, а колесная база - 2965 мм.

 Представлена новинка в двух версиях - ID.6 Crozz и ID.6 X, отличия между ними кроются в мелочах, и по большей части они касаются внешнего оформления (другая оптика, бамперы и т.д.). Базовые версии оснащены одним мотором мощностью 180 и 204 л.с., топовый вариант – двухмоторной установкой на 306 л.с. Батареи также есть на выбор – емкостью 58 и 77 кВтч. Разгон до «сотни» варьируется от 9,3 до 6,6 сек, а запас хода – от 436 до 588 км.

 В оснащение новинки входят: мультимедиа с 12-дюймовым экраном, голосовой помощник Hello ID, различные системы помощи водителю (в том числе Travel Assist), панорамная крыша.

 Volkswagen ID.6 предназначен строго для Китая, там же его и будут выпускать. Старт продаж намечен на лето.

Mercedes EQB

 Свой 7-местный электрический кроссовер представил и Mercedes. EQB – это, по сути, электрический аналог топливного GLB, обе модели роднит не только дизайн, но и размеры. Длина автомобиля составляет 4684 мм, ширина - 1834 мм, а высота - 1667 мм; колесная база - 2829 мм. При этом кроме 7-, у новинки также есть и классическая 5-местная версия. В первом случае объем багажника составляет 465 л (при сложенных задних сиденьях - 1620 л), а во втором - 495 л (1710 л).

 Mercedes EQB также будет доступен в нескольких версиях: базовой EQB 250, с одним мотором на 190 сил; средней EQB 300 4Matic с двумя электродвигателями общей мощностью около 245 л.с.; а также топовой EQB 350 4Matic с двумя электродвигателями отдачей 292 л.с. А вот батарея одна – емкостью 66,5 кВтч. Старший вариант проезжает с ней без дозарядки 419 км по циклу WLTP.

 Cтандартная зарядка идет на 11 кВт, плюс есть опционная, рассчитанная на мощность до 100 кВт.

 Mercedes EQB – это глобальная модель. В Китае она поступит в продажу в ближайшие месяцы, в Европе – до конца года, а в США – в начале 2022. Выпускать кроссовер будут в КНР и Венгрии.

Audi A6 e-tron

 Приехала в Шанхай со своим новым электромобилем и Audi: немецкий примум-бренд показал там новый седан А6 e-tron. Правда, пока это лишь прототип – серийная версия появится в 2023 году.

 Audi A6 e-tron построен на новой платформе PPE (Premium Platform Electric), которую Audi разрабатывает вместе с Porsche. На автомобиле установлено два мотора общей мощностью 476 л.с. и 800 Нм, питаются они от батареи емкостью 100 кВтч. Запас хода – впечатляющие 700 км. Также электрокар получил 800-вольтовую бортовую систему (как у Порше Тайкан), благодаря чему заряжаться он может очень быстро – в формате «300 км за 10 минут».

 На пути к конвейеру у электрокара появятся и более скромные версии – в частности, с одним мотором и АКБ меньшей емкости.

Собирать Audi A6 e-tron будут в Китае и Европе.

Бонус: Toyota bZ4X

 Наконец, последняя новинка –  кросовер Toyota bZ4X. Ее было сложно обойти стороной, так как речь идет о первом массовом электромобиле Тойота! Да, японский производитель долго противился «электричкам», но в итоге осознал, что от трендов ему никуда не деться и создал новый суббренд bZ (аббревиатура от beyond Zero, что переводится как «за пределами нуля»), под которыми будет производить машины на батарейках.

 Всего под маркой bZ Тойота выпустит как минимум 15 моделей, bZ4X – первый электромобиль из этой плеяды. Характеристики новинки не разглашаются, известно лишь, что она построена на платформе e-TNGA, разработанной совместно с Subaru. Это шасси подходит только для электромобилей. По размерам bZ4X близок к RAV4, от последнего ему же частично достался и дизайн. Производитель пообещал, что новый электрокроссовер выйдет на ключевые рынки уже к середине 2022 года.