Mercedes-Benz показал корму седана EQE накануне дебюта.

Модель, которой отведена роль электрического аналога E-класса, пропишется на заводе в Бремене.
 Похоже, у «Мерседеса» будет одна из самых больших экспозиций на предстоящем международном автосалоне IAA Mobility в Мюнхене. Основной акцент сделан на анонсированную ранее тотальную электрификацию, а гвоздем программы, очевидно, станет седан EQE.
 Фотографиями и видео с испытаний его прототипов разной степени готовности наши шпионы активно делились на протяжении последних полутора лет, а теперь, когда до премьеры осталось всего ничего, небольшим, но важным тизером поделился сам производитель.
 Это изображение задней части машины с узкими фонарями, объединенными проходящей по крыше багажника перемычкой. Дизайн здесь оригинальный, хотя и пересекающийся стилистически с оформлением светотехники флагманского лифтбэка EQS. Кроме того, виден шильдик EQE 350, указывающий на то, что мы имеем дело с заднеприводной модификацией неизвестных характеристик.
 Для сравнения, у старшей модели сейчас имеются две версии: 333-сильная заднеприводная EQS 450+ и 524-сильная полноприводная EQS 580 4Matic. Обе оснащаются батареей на 107,8 киловатт-часа. Очевидно, у Mercedes-Benz EQE 350 мощность единственного, установленного на задней оси электромотора будет поменьше, да блок аккумуляторов, скорее всего, урежут.
 Ранее сообщалось, что седан EQE, делящий с EQS платформу и являющийся по сути всего лишь вторым «чистокровным» электромобилем Mercedes-Benz, получит несколько силовых установок на выбор, в том числе – спортивную от AMG. По меньшей мере, один из вариантов должен проезжать на одном заряде до 600 километров.  Производство батарейного аналога E-класса, нацеленного на конкуренцию с Tesla Model S и Porsche Taycan, наладят сначала в Бремене, а затем в Пекине. В 2022-м к нему присоединится родственный кроссовер EQE SUV – это уже подтверждено официально. Шпионские фото Mercedes-AMG EQE.  Источник: motor1.com/news