Машине было меньше 2 лет: BMW «переделала» электрокроссовер iX3

 Электрический кроссовер BMW iX3 находится на рынке менее двух лет, но немецкий производитель уже решил поддать машину модернизации. Что же уготовил производитель новенького?
 Собственно, в основном BMW iX3 остался все тем же, главные коснулись внешности и интерьера. Так, автомобиль получил слегка увеличенные «ноздри» радиатора, «урезанные» фары (они стали уже на 10 мм), новые бамперы, а также задние фонари с переосмысленной графикой. Это было сделано для того, чтобы iX3 стал лучше соответствовать новым дизайнерским решениям марки (иными словами, она хочет выровнять стилистику во всем модельном ряду).  В салоне появился новый руль, улучшенная информационно-развлекательная система с более крупным 12,3-дюймовым экраном, а также обновленная центральная консоль с новой кнопкой старт-стоп. Кстати, сиденья у iX3 сразу идут спортивные; приборный щиток – цифровой, тоже на 12,3 дюйма.  Кроме того, теперь BMW iX3  доступен в двух пакетах – младшем M Sport и старшем M Sport Pro. M Sport оснащается с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивным задним диффузором, адаптивной подвеской, панорамной стеклянной крышей, спортивным рулем с подогревом, трёхзонным климатом и др. В свою очередь M Sport Pro может похвастать уже 20-дюймовыми колесами, затемненной оптикой, системой бесключевого доступа, стереосистемой Harman/Kardon, проекционным дисплеем, функцией управления жестами, автопарковщиком, и пр.  Техническая часть осталась нетронутой: единственный электродвигатель, расположенный на задней оси, выдает 286 л.с. и 400 Нм. Питается мотор от батареи емкостью 80 кВтч. Есть поддержка быстрой зарядки мощностью до 150 кВт.  Обновленный iX3 будет выпускаться со следующего месяца на заводе BMW Brilliance Automotive в Шэньяне, Китай. Цены в Германии начинаются от 67 300 евро.