Lexus UX 300e увеличили емкость батареи в 1,5 раза
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Компания Lexus представила обновленную версию электрического кроссовера UX300e. Машина получила несколько новшеств, и самым главным из них стала батарея увеличенной емкости, благодаря которой вырос, соответственно, и запас хода.
Так, если раньше на Lexus UX 300e ставилась батарея емкостью 54,3 кВт*ч, то теперь – блок на 72,8 кВт*ч. Пробег на одной зарядке поднялся до 450 км по циклу WLTP (+40%).
Очевидно, на такие можно сказать радикальные изменения производителя подтолкнули реалии рынка: 300 км – уж очень скромная автономность как для машины с ценников в 50 000 евро. Двигатель при этом японцы трогать не стали: этот тот же мотор на 204 л.с. и 300 Нм.
В числе других значимых изменений – улучшенные электронные ассистенты и мультимедийная система. В частности, автомобилю оптимизировали функцию удержания полосы движения: теперь она не просто держит машину в пределах своей полосы, а максимально соблюдает траекторию и ведет автомобиль по центру. Кроме того, UX 300e научился идентифицировать транспорт, который идет ему на встречу из-за поворота.
Также кроссовер оснастили цифровым ключом (открытием / закрытием машины через телефон), камерой обзора на 360 градусов, а также функцией «прозрачного автомобиля», которая отображает то, что происходит под ним (путем запоминания того, что было просканировано другими камерами в предыдущие секунды).
Наконец, не обошлось без установки нового дисплея мультимедиа на 12,3 дюйма (его сместили ближе к водителю) и пересмотра архитектуры центральной консоли с другим расположением кнопок.
В продажу обновленный Lexus UX 300e поступит весной 2023-го.
Компания Lexus представила обновленную версию электрического кроссовера UX300e. Машина получила несколько новшеств, и самым главным из них стала батарея увеличенной емкости, благодаря которой вырос, соответственно, и запас хода.
Так, если раньше на Lexus UX 300e ставилась батарея емкостью 54,3 кВт*ч, то теперь – блок на 72,8 кВт*ч. Пробег на одной зарядке поднялся до 450 км по циклу WLTP (+40%).
Очевидно, на такие можно сказать радикальные изменения производителя подтолкнули реалии рынка: 300 км – уж очень скромная автономность как для машины с ценников в 50 000 евро. Двигатель при этом японцы трогать не стали: этот тот же мотор на 204 л.с. и 300 Нм.
В числе других значимых изменений – улучшенные электронные ассистенты и мультимедийная система. В частности, автомобилю оптимизировали функцию удержания полосы движения: теперь она не просто держит машину в пределах своей полосы, а максимально соблюдает траекторию и ведет автомобиль по центру. Кроме того, UX 300e научился идентифицировать транспорт, который идет ему на встречу из-за поворота.
Также кроссовер оснастили цифровым ключом (открытием / закрытием машины через телефон), камерой обзора на 360 градусов, а также функцией «прозрачного автомобиля», которая отображает то, что происходит под ним (путем запоминания того, что было просканировано другими камерами в предыдущие секунды).
Наконец, не обошлось без установки нового дисплея мультимедиа на 12,3 дюйма (его сместили ближе к водителю) и пересмотра архитектуры центральной консоли с другим расположением кнопок.
В продажу обновленный Lexus UX 300e поступит весной 2023-го.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...