Купить Hyundai Ioniq уже не получится – его снимают с производства

У нас грустная новость для тех, кто хотел купить Hyundai Ioniq – популярную электрифицированную модель снимают с конвейера. Ее последний экземпляр выедет из ворот завода в Ульсане в следующем месяце, сообщили в пресс-службе компании.

История Hyundai Ioniq началась в 2016 году. Модель дебютировала сразу в трех версия: обычный гибрид, гибрид с подзарядкой от розетки и электромобиль. В 2019 году машина пережила обновление, а годом позже компания «отдала» торговую марку Ioniq новому семейству чисто электрических машин, первенцем которой стал кроссовер Hyundai Ioniq 5. Оригинальный же лифтбэк продолжал оставаться в продаже, но вот теперь его жизненный цикл подошел к концу.

Hyundai Ioniq Hybrid оснащался 1,6-литровым двигателем отдачей 105 л.с. и 147 Нм, электромотором на 44 л.с. и батареей емкостью 1,56 кВт*ч. В свою очередь Ioniq Plug-in-Hybrid имел в своем распоряжении тот же ДВС, электромотор мощностью 66 л.с. и 8,9-киловатт-часовую батарею. 

Наконец, Ioniq Electric в своей последней версии комплектовался мотором на 136 л.с. и батареей на 38,3 кВт*ч, которой хватает на 311 км пробега по циклу WLTP (реально – около 250 км). Для сравнения, дорестайловый Hyundai Ioniq Electric (2016-2019) приводился в движение 118-сильным агрегатом и аккумулятором емкостью 28 кВт*ч. Запас хода – 280 км (NEDC; реально – около 185 км).

Мы не зря сделали акцент на электрической версии – именно она принесла Айонику особую популярность, долгие годы она конкурировала с бестселлером рынка Nissan Leaf и расходилась немалыми тиражами. Посему полностью из нашей жизни модель все же не уходит: желающие всего же могут приобрести ее на вторичном рынке. Предложений достаточно.