Культовую Ferrari 90-х годов превратили в трёхдверный универсал
27/01/2021

Культовую Ferrari 90-х годов превратили в трёхдверный универсал

Нидерландская компания Niels van Roij Design реализовала интересный проект на базе Ferrari 550 Maranello 90-х годов. Культовую машину переделали в шутинг-брейк (трёхдверный универсал), однако одной «перекройкой» задней части дело не ограничилось. Измененный автомобиль назвали Ferrari Breadvan Hommage. Его «корму» модифицировали по образцу не менее легендарного гоночного Ferrari 250 GT SWB, который получил прозвище Breadvan и обрел широкую славу благодаря гонке «24 часа Ле-Мана» 1962 года. Новую вставку мастера изготовили вручную из алюминия, при этом остальные кузовные панели у машины тоже сделаны с нуля. Более того, даже фары здесь оригинальные. По сравнению с оригинальным 550 Maranello Breadvan Hommage также отличается переделанной передней частью (новый бампер, спойлер, капот и др.), 20-дюймовыми колесами с шинами Vredestein Ultrac Vorti+, разработанными специально для суперкаров, измененной подвеской (есть возможность тонкой настройки), новой выхлопной системой, а также усовершенствованным салоном со спортивными сиденьями синего цвета. А вот под капот в Niels van Roij Design лезть не стали – тут установлен стоковый 5,5-литровый двигатель V12 мощностью 485 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП. Привод – задний. Машина изготовлена в единственном экземпляре. Сколько стоит такое творение, не сообщается.

Нидерландская компания Niels van Roij Design реализовала интересный проект на базе Ferrari 550 Maranello 90-х годов. Культовую машину переделали в шутинг-брейк (трёхдверный универсал), однако одной «перекройкой» задней части дело не ограничилось.


Измененный автомобиль назвали Ferrari Breadvan Hommage. Его «корму» модифицировали по образцу не менее легендарного гоночного Ferrari 250 GT SWB, который получил прозвище Breadvan и обрел широкую славу благодаря гонке «24 часа Ле-Мана» 1962 года. Новую вставку мастера изготовили вручную из алюминия, при этом остальные кузовные панели у машины тоже сделаны с нуля. Более того, даже фары здесь оригинальные.


По сравнению с оригинальным 550 Maranello Breadvan Hommage также отличается переделанной передней частью (новый бампер, спойлер, капот и др.), 20-дюймовыми колесами с шинами Vredestein Ultrac Vorti+, разработанными специально для суперкаров, измененной подвеской (есть возможность тонкой настройки), новой выхлопной системой, а также усовершенствованным салоном со спортивными сиденьями синего цвета.


А вот под капот в Niels van Roij Design лезть не стали – тут установлен стоковый 5,5-литровый двигатель V12 мощностью 485 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП. Привод – задний.



Машина изготовлена в единственном экземпляре. Сколько стоит такое творение, не сообщается.


Похожие новости
03/09/2021
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Đọc thêm ››
21/04/2008
You can send us a message using the form below.
Đọc thêm ››
10/02/2020
Trade-in (Обмен) TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон). При этом поку...
Đọc thêm ››