Классический Porsche 911 оснастили электромотором Tesla (фото)
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Американская компания Electric GT, которая специализируется на конвертировании бензиновых машин в электромобили, представила Porsche 911 поколения 964 на батарейках. Спорткар из Штутгарта получил привод под названием eGT913, базой для которого выступил двигатель Tesla .
Отдача электрического Порше 911 от Electric GT – 436 л.с. и 448 Нм. Чтобы мотор от Теслы гарантированно правильно работал, его снабдили специальными электронными «мозгами». Работает машина на 400-вольтовой электрической системе.
Питается агрегат от аккумуляторной батареи с жидкостным охлаждением емкостью 47 кВт*ч. Ее разделили на две секции – одна часть находится в багажнике, другая – под капотом. Штатная зарядка – на 6,6 кВт, которая гарантируют «заправку» с нуля до 85% за 45 минут. При полной зарядке электрический Порше 911 может проехать около 257 км.
Электропривод увеличил массу спорткара до 1214 кг, но есть и плюсы – специалистам удалось улучшить развесовку по осям в пропорции 45:55.
Помимо технических доработок, в Electric GT модифицировали и внешний вид машины – установили «раздутый» аэро-обвес и «обули» ее в эксклюзивные черные диски с цепкими шинами Hoosier A1.
В Electric GT заявили, что готовы переделать любой Porsche 911 964 в электромобиль. Стоимость такого апгрейда – 55 тыс. долларов.
Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram !
Американская компания Electric GT, которая специализируется на конвертировании бензиновых машин в электромобили, представила Porsche 911 поколения 964 на батарейках. Спорткар из Штутгарта получил привод под названием eGT913, базой для которого выступил двигатель Tesla.
Отдача электрического Порше 911 от Electric GT – 436 л.с. и 448 Нм. Чтобы мотор от Теслы гарантированно правильно работал, его снабдили специальными электронными «мозгами». Работает машина на 400-вольтовой электрической системе.
Питается агрегат от аккумуляторной батареи с жидкостным охлаждением емкостью 47 кВт*ч. Ее разделили на две секции – одна часть находится в багажнике, другая – под капотом. Штатная зарядка – на 6,6 кВт, которая гарантируют «заправку» с нуля до 85% за 45 минут. При полной зарядке электрический Порше 911 может проехать около 257 км.
Электропривод увеличил массу спорткара до 1214 кг, но есть и плюсы – специалистам удалось улучшить развесовку по осям в пропорции 45:55.
Помимо технических доработок, в Electric GT модифицировали и внешний вид машины – установили «раздутый» аэро-обвес и «обули» ее в эксклюзивные черные диски с цепкими шинами Hoosier A1.
В Electric GT заявили, что готовы переделать любой Porsche 911 964 в электромобиль. Стоимость такого апгрейда – 55 тыс. долларов.
Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...