Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Китайцы Nio показали конкурента для Tesla Model 3. Он разгоняется до сотни за 4,3 секунды и может проехать до 1000 километров на одном заряде. Молодой, но весьма заметный на рынке китайский производитель электрокаров Nio представил седан ET5. Это уже пятая его модель – после кроссоверов ES8, ES6 и EC6 и седана ET7. И это мы еще не посчитали мелкосерийный гиперкар EP9, с которым фирма, возникшая на базе «электроформульной» команды NextEV (сейчас – Nio 333 FE Team), начинала свой путь в мир гражданских автомобилей. Снаружи Nio ET5 напоминает уменьшенную версию вышеупомянутого ET7: есть определенная разница в светотехнике и бамперах, но в целом этот тот же стиль, подчиненный, в первую очередь, аэродинамической эффективности. Коэффициент лобового сопротивления – 0,24. Седан получил выдвижные ручки, большую панорамную крышу и мощные тормоза, являющиеся собственной разработкой компании. В салоне почти нет физических органов управления. Помимо экранов для приборов (10,5 дюйма) и мультимедиа (12,8 дюйма), Nio ET5 снабдили «виртуальным кокпитом» PanoCinema, сочетающим технологии дополненной и виртуальной реальности. Также в оснащение входят спортивные сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, атмосферная подсветка на 256 цветов, система объемного звучания Dolby Atmos 7.1.4 и фирменный автопилот Aquila, использующий 33 различных датчика. Спереди установлен 150-киловаттный электромотор, сзади – 210-киловаттный. Суммарно они развивают 480 л.с. и 700 Нм. В режиме Sport+ – одном из восьми доступных – четырехдверка разгоняется до 100 км за 4,3 секунды. На выбор покупателям предложат три варианта батарей – на 75, 100 и 150 киловатт-часов. По китайскому циклу CLTC они обеспечивают запас хода в 550, 700 и 1000 километров соответственно. В Поднебесной, где начало поставок запланировано на сентябрь 2022 года, Nio ET5 обойдется в 328 000 юаней (1,5 миллиона гривень). Если не покупать батарею, а брать ее в аренду (опция BaaS – Battery-as-a-Service), начальная цена снизится до 258 000 юаней (1,2 миллиона гривень).
В общем и целом новинка метит в сегмент Tesla Model 3. Помимо Китая, ее будут продавать в Норвегии, Германии, Нидерландах, Швеции, Дании. Источник: / ru.motor1.com / Галерея: Nio ET5
Китайцы Nio показали конкурента для Tesla Model 3. Он разгоняется до сотни за 4,3 секунды и может проехать до 1000 километров на одном заряде. Молодой, но весьма заметный на рынке китайский производитель электрокаров Nio представил седан ET5. Это уже пятая его модель – после кроссоверов ES8, ES6 и EC6 и седана ET7. И это мы еще не посчитали мелкосерийный гиперкар EP9, с которым фирма, возникшая на базе «электроформульной» команды NextEV (сейчас – Nio 333 FE Team), начинала свой путь в мир гражданских автомобилей. Снаружи Nio ET5 напоминает уменьшенную версию вышеупомянутого ET7: есть определенная разница в светотехнике и бамперах, но в целом этот тот же стиль, подчиненный, в первую очередь, аэродинамической эффективности. Коэффициент лобового сопротивления – 0,24. Седан получил выдвижные ручки, большую панорамную крышу и мощные тормоза, являющиеся собственной разработкой компании. В салоне почти нет физических органов управления. Помимо экранов для приборов (10,5 дюйма) и мультимедиа (12,8 дюйма), Nio ET5 снабдили «виртуальным кокпитом» PanoCinema, сочетающим технологии дополненной и виртуальной реальности. Также в оснащение входят спортивные сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, атмосферная подсветка на 256 цветов, система объемного звучания Dolby Atmos 7.1.4 и фирменный автопилот Aquila, использующий 33 различных датчика. Спереди установлен 150-киловаттный электромотор, сзади – 210-киловаттный. Суммарно они развивают 480 л.с. и 700 Нм. В режиме Sport+ – одном из восьми доступных – четырехдверка разгоняется до 100 км за 4,3 секунды. На выбор покупателям предложат три варианта батарей – на 75, 100 и 150 киловатт-часов. По китайскому циклу CLTC они обеспечивают запас хода в 550, 700 и 1000 километров соответственно. В Поднебесной, где начало поставок запланировано на сентябрь 2022 года, Nio ET5 обойдется в 328 000 юаней (1,5 миллиона гривень). Если не покупать батарею, а брать ее в аренду (опция BaaS – Battery-as-a-Service), начальная цена снизится до 258 000 юаней (1,2 миллиона гривень).
В общем и целом новинка метит в сегмент Tesla Model 3. Помимо Китая, ее будут продавать в Норвегии, Германии, Нидерландах, Швеции, Дании. Источник: /ru.motor1.com/ Галерея: Nio ET5
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...