Kia Niro научился расходовать меньше 5 л бензина, но заметно подорожал

В ноябре 2021 года марка Kia опубликовала первые официальные фотографии кроссовера Niro второго поколения, а теперь раскрыла основные технические подробности машины, и заодно – объявила стоимость в преддверии начала продаж.

Итак, кроме того, что у Kia Niro 2022 модельного года другой дизайн, он отличается от предшественника еще и солидной прибавкой в размерах. Так, длина нового кросса составляет 4420 мм (+65 мм), ширина – 1825 мм (+20 мм), высота – 1545 мм (+10 мм). Колесная база выросла на 20 мм – до 2270 мм. Аэродинамический коэффициент Сх тоже улучшился – до 0,29. Это один из самых низких показателей в сегменте.

Передняя подвеска – стойки McPhrson, задняя –многорычажная.

Прибавка в размерах, разумеется, положительно отразилась на пространстве внутри. В частности, багажник увеличился до 451 литра, что на 15 литров больше, чем у прежнего поколения. Размер двух главных экранов на передней панели – цифровой приборной панели и тачскрина мультимедиа – одинаковый, он составляет 10,25 дюймов.

Климат-контроль управляется сенсорными кнопками. Опционно для машины будет доступен также 10-дюймовый проекционный экран, а цвет контурной подсветки можно выбрать из 74 вариантов.

Как и прежде, Kia Niro будет доступен в гибридном (Niro HEV), плагин-гибридном (Niro PHEV), а также электрическом (e-Niro) исполнениях, однако пока что производитель обнародовал данные только по обычному гибриду. Основа его силовой установки – 1,6-литровый бензиновый турбомотор (105 л.с.) и электродвигатель (44 л.с.), которые вместе выдают 141 л.с. То есть, мощность такая же, как у предшественника. Коробка передач тоже перекочевала от последнего – это 6-ступенчатый автомат с двумя сцеплениями, которая передает тягу на переднюю ось. Однако в целом работа привода была оптимизирована и улучшена, за счет чего средний расход бензина снизился на 0,2 л и теперь составляет 4,8 л на 100 км.

Помимо этого, производитель перенастроил систему рулевого управления и добавил новый ездовый режим Greezone Drive Mode. Благодаря последнему автомобиль «автоматически переключается с гибридного режима на 100% электрический режим» в жилых районах, вблизи школ или больниц. Такие зоны она распознает как зеленые и руководствуется тем, что по ним нужно ездить только на одном электричестве.

В продаже Kia Niro 2022 года появится в ближайшие месяцы. В родной Южной Корее за новый кросс производитель просит 22,3-27,7 тыс. долларов (в пересчете с местной валюты) в зависимости от комплектации. Это примерно на 1,7-2,5 тысячи больше, чем стоила прежняя генерация.

 Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!