Hyundai представила свой первый пикап. Он очень странный

 Компания Hyundai представила одну из самых странных моделей последних лет - новый Santa Cruz. Новинка представляет собой компактный пикап, который на самом деле не предназначен для выполнения функций «грузовичка» в классическом понимании.

 Фактически, с этой моделью корейцы изобрели новый сегмент автомобилей - по крайней мере, на рынке Северной Америки, где у Санта-Круса просто нет конкурентов в таком размере и рыночной позиции.

 Впервые о намерениях выйти в сегмент пикапов Hyundai заявила еще в 2015 году, когда представила одноименный концепт (собственно, Santa Cruz), вдохновленный Tucson и Santa Fe тех лет. Тогда многие восприняли эту машину как предстоящего конкурента Ford Ranger и Volkswagen Amarok, но на деле Санта Круз оказался чрезмерно компактным, а его техническая основа, унифицированная с кроссовером Tucson, не внушает особого оптимизма по части грузовых возможностей. По этой причине Hyundai даже не называет новинку «пикапом» - корейцы отнесли ее к абсолютно новому классу авто - SAV, или Sport Adventure Vehicle.

 Стилистически Santa Cruz очень близок к кроссоверу Tucson нового поколения, исключение – лишь оформление задний части, где у пикапа появилась уникальная грузовая платформа длиной всего 1323 мм. Салон новинка также унаследовала от Туксона, однако здесь он выигрывает по свободному пространству – за счет большой колесной базы (увеличена с 2,7 до 3 м).

 На данный момент Hyundai Santa Cruz будет доступен только на рынке Северной Америки. Для машины заявлено две версии: базовая с атмосферным двигателем на 193 л.с. и топовая -  с турбомотором мощностью 280 л.с. В первом случае с агрегатом работает в паре 8-ступенчатый «автомат», во втором – 8-диапазонный «робот» с двойным сцеплением. Опционно будет доступен полный привод.