GM наконец нашел причину самовозгорания электромобилей Chevrolet Bolt

Концерн General Motors приблизился к решению проблемы самовозгорания электромобилей Chevrolet Bolt. А именно, обнаружил источник возможного возникновения пожара. Оказалось, что всё дело в конструкции аккумуляторов тяговой батареи производства LG (как ни странно).
 В GM сообщили, что для того, чтобы в машине произошло короткое замыкание, должны совпасть два редких дефекта – одновременное повреждение (при производстве) в батарейной ячейке и анода, и сепаратора.  Теперь GM должен отозвать более 141 000 единиц Chevrolet Bolt и заменить у всех них батареи в рамках 8-летней гарантии (эквивалент 161 000 км пробега). А до этого концерн ничего не мог сделать, кроме как порекомендовать владельцам электромобилей не заряжать АКБ более чем на 90% и не разряжать менее чем на 30%, а также… парковаться в 15 метрах от других транспортных средств.  О чем мы писали ранее..  В GM подчеркнули, что уже пересмотрели этапы сборки и контроля качества продукции, чтобы ситуация не повторилась впредь.  В свою очередь LG прямо сейчас наращивает объемы производства аккумуляторов, дабы не затягивать с заменой батарей на отозванных Chevrolet Bolt  (отзывная кампания запланирована на октябрь).  Наконец, через пару месяцев GM пообещал «выкатить» доработанное программное обеспечение, которое будет пристальнее контролировать состояние АКБ и оповещать владельцев о любых отклонениях в ее работе.