Глава VW: эксплуатировать топливное авто на 50% дороже, чем электромобиль

Глава концерна Volkswagen Герберт Дисс опубликовал на своей страничке в соцсети Linkedin пост, в котором заявил, что эксплуатация автомобиля с двигателем внутреннего сгорания обходится на 50% дороже, чем использование электромобиля.

«Один километр поездки на VW Tiguan стоит примерно на 30% дороже, чем на ID.4. Audi Q5 обходится на 40% дороже, чем Q4 e-tron. А Skoda Kodiaq примерно на 50% дороже по сравнению с Enyaq», — заявил гендиректор VAG.

В публикации он ссылается на сравнительную инфографику стоимости заправки и зарядки автомобилей при пробегах в 10 000 и 20 000 км. Расчеты провело издание Autozeitung на примере эксплуатации в Германии. Ниже мы приводим ее «расшифровку».

Так, за 10 000 км пробега на заправку Volkswagen Tiguan 2.0 TDI будет потрачено 709 евро, а на зарядку Volkswagen ID.4 Pure – 504 евро. При пробеге в 20 000 км разница уже составляет 1418 и 1008 евро соответственно. Также приводятся еще два сравнения:

• Skoda Kidiaq 2.0 TDI: 10 000 км – 876 евро, 20 000 км – 1752 евро; Skoda Enyaq iV 80: 10 000 км – 468 евро, 20 000 км – 936 евро.
• Audi Q5 40 TDI: 10 000 км – 862 евро, 20 000 км – 1724 евро; Audi Q4 50 e-tron: 10 000 км – 525 евро, 20 000 км – 1050 евро.

При этом покупка автомобилей обходится примерно в одну цену. Например, без учета субсидий Skoda Kodiaq 2.0 TDI стоит 44 710 евро, а за Enyaq iV 80 нужно заплатить 43 950 евро. А с учетом льгот машины обойдутся в 36 215 и 34 380 евро соответственно.

В свою очередь страховка на Кодьяк стоит 278 евро, а на Энияк – 308 евро, зато на электромобиль не нужно платить налог, тогда как в случае с дизельным чешским кроссовером он составляет 355 евро.

В итоге Герберт Дисс констатирует, что пришло время пересаживаться на электромобили.