Компания Dacia опубликовала подробности о своей первой гибридной модели – Dacia Johger Hybrid 140. Мало того, производитель даже назвал дату запуска в продажу такой машины и цену!
Собственно, для начала давайте в принципе вспомним, что такое Dacia Jogger. Это самая новая модель румынской марки, в форм-факторе кроссвен. Машина максимально семейная: много свободного пространства, возможность выбрать не только 5-, но и 7-местный салон, большой клиренс. Изначально она предлагалась только в варианте с чистыми ДВС (бензин, а также бензин / газ) и на механике. Но теперь, с марта 2023 года, в европейских салонах будет доступна ещё и гибридная версия, а принимать заказы на неё начнут уже в январе. Во Франции купить Dacia Jogger Hybrid 140 можно будет по цене от 24 600 евро. Такой прайс делает её самым доступным гибридным семейным автомобилем (с конфигурациями 5/7 мест) на рынке.
Задача гибрида – усилить и без того хорошие позиции модели на рынки. Как говорят в Dacia, с момента выхода Jogger в марте 2022 года на неё было оформлено более 83 000 заказов и более 51 000 регистраций. Две трети покупателей выбрали версию с двух двухтопливным мотором ECO-G 100, ещё такое же количество – сделали ставку на максимальную комплектацию. 55% покупателей выбрали семиместный вариант.
В состав силовой установки Dacia Jogger Hybrid 140 входят следующие агрегаты: 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 90 сил, два электромотора (мотор на 50 сил + стартер-генератор), 230-вольтовая батарея емкостью 1,2 кВт*ч, установленная в полу, а также 6-стутпенчатая АКПП, четыре передачи которой состыкованы с ДВС, и ещё две – с электроначинкой. Сцепление при этом отсутствует. На АКБ производитель даёт такую же гарантию, как и производители большинства электромобилей – 8 лет или 160 000 км пробега.
Общая мощность привода составляет 140 сил. Запас хода - 900 км по циклу WLTP.
Что касается комплектации, уже в базе есть такие приятности, как своя 7-дюймовая приборная панель, которая отражает такую важную информацию, как уровень заряда батареи, остаток запас хода и расход энергии, мультимедиа, электронный стояночный тормоз, высокая консоль между сиденьями с закрытым отсеком и подлокотником.