Ford выпустил особый Ranger Raptor для Европы. В честь победы над Тойотой!

По итогам 2020 года Ford Ranger стал самым продаваемым пикапом в Европе. В общей сложности американский производитель реализовал 42 941 Ренжеров, тогда как ближайший соперник этой модели, Toyota Hilux, разошелся тиражом лишь в 25 331 ед. По случаю знакового события Форд решил выпустить специальную версию востребованного пікапа - Ranger Raptor Special Edition.

Главное отличие новинки от обычного Раптора - улучшения внутри и снаружи, которые добавляют визуальной эксклюзивности. Основной акцент сделан на матовых черных гоночных полосах с красными контрастными линиями, которые простираются от капота до нижней кромки дверцы грузового отсека, и даже охватывают задние крыльзя. Расширенные колесные арки (есть и  у обычного Раптора), передний и задний бамперы, дверные ручки, а также решетка радиатора окрашены в матово-черный цвет, а передние буксирные крюки - в красный.

Внутри Ranger Raptor Special Edition также не обошлось без изменений: здесь спортивности придали за счет красных швов на руле, торпедо и дверных картах. Также экзсклюзивно для этой серии доступна приборная панель Raceway Grey серого цвета.

В движение Ranger Raptor Special Edition приводится 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue Bi-Turbo, который развивает 213 л.с. и 500 Нм крутящего момента.  Коробка передач – 10-ступенчатый автомат, аналогичный тому, что устанавливается на Ford Mustang. Справляться лучше с бездорожьем пикапу помогает специальный режим езды Baja (назван в честь знаменитого ралли Baja 1000 по пустыне).

Как и у обычного Ranger Raptor, у Special Edition колесная база шире на 150 мм, а клиренс поднят на 51 мм – в сравнении со стандартным пикапом.

Ranger Raptor Special Edition будет доступен в трех цветах: синий Performance Blue, серый Conquer Grey и белый Frozen White.  Машину выпустят небольшой партией, в продажу она поступит в октябре этого года.