Ford Mustang Mach-E: фото, характеристики и полный разбор нового электрического кроссовера

 В ближайшие недели компания Next Car привезет в Украину первый экземпляр электрического кроссовера Ford Mustang Mach-E. По этому случаю редакция решила подробно изложить (а кому-то может просто напомнить) о том, что же представляет собой этот автомобиль.

 Начнем с того, что Ford Mustang Mach-E – это второй электромобиль марки после Ford Focus Electric (снят с производства). Однако если «Фокус» был создан из бензиновой машины (то, есть, это была, по сути, обычная переделка), то Мач-И – созданный с нуля электрокар. Благодаря такому правильному подходу у фордовцев получился отличный автомобиль.

 Дизайн Ford Mustang Mach-E

 Слово «Мустанг» неспроста присутствует в названии модели.  Во многом электрокроссовер вдохновлен решениями легендарной американской модели (в частности, у его кузова такие же линии), но при этом отличается полностью сплошной «решеткой радиатора». ДНК оригинального пони-кара прослеживается в длинном и мускулистом капоте, приподнятых задних крыльях, «острых» фарах с хитрым прищуром, а также трёхсекционных блоках фонарей.

 Внутри модель отличается большим 15,5"-дюймовым экраном мультимедиа – через него водитель управляет большей частью настроек машины. Слева – за рулевым колесом – находится еще один большой дисплей: как несложно догадаться, речь идет о полностью цифровой приборной панели.

 Mustang Mach-E обладает хорошим габаритами: его длина составляет 4,71 м, ширина -  1,93 м, высота - 1,62 м. Кроссовер может принять на борт до 5 пассажиров, вместительность багажника - 402 литра. Также есть еще отсек для поклажи спереди (под капотом) объемом 81 литр.

 Силовая установка Ford Mustang Mach-E

 Ford Mustang Mach-E заявлен с двумя типом приводов. Заднеприводные версии развивают мощность от 269 до 294 л.с. и крутящий момент в 430 Нм, полноприводные варианты - от 269 до 351 л.с. и тягу в 580 Нм. Также есть модификация GT, мощность которой достигает 456 л.с., а крутящий момент - 830 Нм.

 Водитель может выбрать один из трех режимов движения, которые будут менять характеристики автомобиля и его поведение на дороге: Engage, Whisper и Unbridled.

 Батареи и запас хода Ford Mustang Mach-E

 Чтобы лучше адаптироваться к потребностям своих клиентов, Ford предлагает две батареи на выбор. Первая – емкостью 75,7 кВтч, она состоит из 288 литий-ионных элементов и дает запас хода от 400 до 440 км по циклу WLTP (оценка) в зависимости от выбранного типа силовой установки. Вторая АКБ уже идет до 98,8 кВтч, в ней 376 ячеек, а заявленный запас хода - от 540 до 610 км без подзарядки.

 На оба аккумулятора Ford предлагает гарантию сроком на 8 лет или 160 000 км пробега.

 Зарядка Ford Mach-E

 Зарядный лючок Ford Mustang Mach-E расположен на левом переднем крыле автомобиля, под ним прячется комбинированный разъем чарджера. Машина с младшей АКБ способна заряжаться с максимальной мощностью в 115 кВт, со старшей – 150 кВт.

 В домашних условиях Mach-E можно заряжать от бытовой розетки или настенного бокса мощностью от 7 до 12 кВт.

 Производство и цены Ford Mustang Mach-E

 Ford Mustang Mach-E собирается в Мексике, но это глобальная модель: ее продают, в том числе, в Европе, где за вариант с задним приводом просят от 48 990 евро, а за версии 4х4 – от 65 500 евро. Поставки машины американцы начали с «First Edition» -  полноприводной версии с аккумулятором большей емкости.  Вскоре за ней последуют заднеприводные и обычные полноприводные версии.  А вот модификацию GT выпустят позже - ее поставки должны начаться не раньше лета 2021 года.

  Автор: Виталий Сазонов