Электроседан BMW i4 неожиданно получил 4 звезды за безопасность
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Автомобили BMW очень редко получают оценку ниже отличной в краш-тестах. Особенно когда речь идет о таких высокотехнологичных продуктах, как электромобили. Поэтому довольно неожиданно было узнать, что новый BMW i4 не дотягивает до самых высоких стандартов безопасности.
В испытаниях организации EuroNCAP седан получили 4 звезды из 5. Как отметили эксперты, его подвели электронные ассистенты.
Выяснилось, что BMW i4 полагается на те же датчики и сенсоры, что и BMW 3-Series 3-летней давности. По мнению EuroNCAP`овцев, это устаревшие решения с учетом динамики развития соответствующей отрасли.
Не обошлось и без практичных курьезов. Так, при левом повороте электроседан не заметил встречное транспортное средство, а при повороте направо – пешехода. Также у машины были проблемы с идентификацией велосипедистов.
В итоге, в категории Safety Assist автомобиль оценили лишь на 71%.
В остальных дисциплинах BMW i4 показал себя хорошо. Уязвимых участников дорожного движения седан защищает на 71%, а водителя и пассажиров на борту независимо от их пола, веса, возраста и комплекции – на 87%.
В BMW i4 отметили, что в тестах участвовали обе версии модели: заднеприводная eDrive40 и двухмоторная M50 .
Автомобили BMW очень редко получают оценку ниже отличной в краш-тестах. Особенно когда речь идет о таких высокотехнологичных продуктах, как электромобили. Поэтому довольно неожиданно было узнать, что новый BMW i4 не дотягивает до самых высоких стандартов безопасности.
В испытаниях организации EuroNCAP седан получили 4 звезды из 5. Как отметили эксперты, его подвели электронные ассистенты.
Выяснилось, что BMW i4 полагается на те же датчики и сенсоры, что и BMW 3-Series 3-летней давности. По мнению EuroNCAP`овцев, это устаревшие решения с учетом динамики развития соответствующей отрасли.
Не обошлось и без практичных курьезов. Так, при левом повороте электроседан не заметил встречное транспортное средство, а при повороте направо – пешехода. Также у машины были проблемы с идентификацией велосипедистов.
В итоге, в категории Safety Assist автомобиль оценили лишь на 71%.
В остальных дисциплинах BMW i4 показал себя хорошо. Уязвимых участников дорожного движения седан защищает на 71%, а водителя и пассажиров на борту независимо от их пола, веса, возраста и комплекции – на 87%.
В BMW i4 отметили, что в тестах участвовали обе версии модели: заднеприводная eDrive40 и двухмоторная M50.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...