Электромобиль Kia EV6 проезжает на одном заряде больше, чем ожидалось
Tác giả:
Bạn có muốn là người đầu tiên biết về tin tức ô tô nóng và thú vị? đăng ký của chúng tôi Telegram!
Компания Kia раскрыла важные технические характеристики нового электрического лифтбэка EV6 . Без неожиданностей не обошлось: оказалось, что запас хода на одном заряде у новинки больше, чем ожидал сам производитель. Итак, для версии, оснащенной большой батареей на 77,4 кВтч и одним электродвигателем, официальный показатель автономности составляет 528 км по циклу WLTP. В свою очередь машина с точной такой же АКБ, но уже двумя моторами (более мощная), проезжает без дозарядки 506 км. При этом изначально Киа рассчитывала на показатели в 490 и 510 км соответственно. Kia EV6 дебютировала лишь в марте этого года, но уже пользуется успехом на рынке: только в Южной Корее и Европе ее заказали более 27 000 человек. Первые экземпляры будут доставлены к концу этого года. Новинку можно заказать с двумя вариантами батарей: 58 кВтч или 77,4 кВтч и, собственно, с одним или двумя моторами (задний привод и полный привод соответственно). Причем есть как обычные варианты EV6, так и заряженная версия EV6 GT, плюс дополнительно –EV6 в стайлинг-пакете GT-Line. В топовом, «горячем» исполнении автомобиль оснащается двумя моторами общей отдачей 585 л.с. (430 кВт) и 740 Нм, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и развивает максимальную скорость 260 км/ч; батарея – 77,4-киловатт-часовая. Самым же простым вариант является лифтбэк с одним электродвигателем мощностью 170 л.с. и АКБ на 58 кВтч. Заявленное энергопотребление у одномоторного варианта составляет 16,5 кВтч/100 км, у двухмоторного - 17,2 кВтч/100 км. Старшие версии Kia EV6 поддерживают зарядку максимальной мощностью 239 кВт. Благодаря этому запитать АКБ от 10 до 80% можно за 18 минут.
Компания Kia раскрыла важные технические характеристики нового электрического лифтбэка EV6. Без неожиданностей не обошлось: оказалось, что запас хода на одном заряде у новинки больше, чем ожидал сам производитель. Итак, для версии, оснащенной большой батареей на 77,4 кВтч и одним электродвигателем, официальный показатель автономности составляет 528 км по циклу WLTP. В свою очередь машина с точной такой же АКБ, но уже двумя моторами (более мощная), проезжает без дозарядки 506 км. При этом изначально Киа рассчитывала на показатели в 490 и 510 км соответственно.
Kia EV6 дебютировала лишь в марте этого года, но уже пользуется успехом на рынке: только в Южной Корее и Европе ее заказали более 27 000 человек. Первые экземпляры будут доставлены к концу этого года. Новинку можно заказать с двумя вариантами батарей: 58 кВтч или 77,4 кВтч и, собственно, с одним или двумя моторами (задний привод и полный привод соответственно). Причем есть как обычные варианты EV6, так и заряженная версия EV6 GT, плюс дополнительно –EV6 в стайлинг-пакете GT-Line. В топовом, «горячем» исполнении автомобиль оснащается двумя моторами общей отдачей 585 л.с. (430 кВт) и 740 Нм, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и развивает максимальную скорость 260 км/ч; батарея – 77,4-киловатт-часовая. Самым же простым вариант является лифтбэк с одним электродвигателем мощностью 170 л.с. и АКБ на 58 кВтч.
Заявленное энергопотребление у одномоторного варианта составляет 16,5 кВтч/100 км, у двухмоторного - 17,2 кВтч/100 км. Старшие версии Kia EV6 поддерживают зарядку максимальной мощностью 239 кВт. Благодаря этому запитать АКБ от 10 до 80% можно за 18 минут.
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Trade-in (Обмен)
TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон).
При этом поку...