Электромобиль BMW M с четырьмя моторами: первое видео
18/08/2022

Электромобиль BMW M с четырьмя моторами: первое видео

Подразделение BMW M приступило к испытаниям электромобиля с четырьмя двигателями. Он построен на базе фастбека i4 и уже есть видео, которое показывает машину в движении – его опубликовал сам производитель. Автомобиль оснащен по одному мотору на каждом колесе. Такая конфигурация дает несколько преимуществ: в частности, максимально точное и быстрое распределение крутящего момента, за счёт чего можно, например, быстрее проходить повороты. Каждый мотор подключен к центральному блоку управления, который отслеживает многочисленные параметры, такие как дорожные условия, стиль вождения (положение педали газа, угла поворота руля), и соответствующим образом распределяет тягу. Изменения могут вноситься системой всего за несколько миллисекунд. Сигналы подаются прямо на моторы через многодисковое сцепление и дифференциалы. Есть плюсы в такой системе и для рекуперации: все четыре двигателя могут брать на себя функцию генератора и вырабатывать электроэнергию не только для бортовой электроники, но и тяговой батареи. В BMW подчеркнули, что главная цель прототипа – сбор данных и калибровка принципиально новой трансмиссии, поэтому говорить о том, что конкретно эта машина станет серийной нельзя, во всяком случае, пока что. Пока что подразделение М, напомним, выпускает два электромобиля: это фастбека i4 M50 и кроссовер iX M60 . В следующем году к ним присоединится седан i7 M70.

Подразделение BMW M приступило к испытаниям электромобиля с четырьмя двигателями. Он построен на базе фастбека i4 и уже есть видео, которое показывает машину в движении – его опубликовал сам производитель.

Автомобиль оснащен по одному мотору на каждом колесе. Такая конфигурация дает несколько преимуществ: в частности, максимально точное и быстрое распределение крутящего момента, за счёт чего можно, например, быстрее проходить повороты. Каждый мотор подключен к центральному блоку управления, который отслеживает многочисленные параметры, такие как дорожные условия, стиль вождения (положение педали газа, угла поворота руля), и соответствующим образом распределяет тягу. Изменения могут вноситься системой всего за несколько миллисекунд. Сигналы подаются прямо на моторы через многодисковое сцепление и дифференциалы.

Есть плюсы в такой системе и для рекуперации: все четыре двигателя могут брать на себя функцию генератора и вырабатывать электроэнергию не только для бортовой электроники, но и тяговой батареи.


В BMW подчеркнули, что главная цель прототипа – сбор данных и калибровка принципиально новой трансмиссии, поэтому говорить о том, что конкретно эта машина станет серийной нельзя, во всяком случае, пока что. Пока что подразделение М, напомним, выпускает два электромобиля: это фастбека i4 M50 и кроссовер iX M60. В следующем году к ним присоединится седан i7 M70.

Похожие новости
03/09/2021
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Đọc thêm ››
21/04/2008
You can send us a message using the form below.
Đọc thêm ››
10/02/2020
Trade-in (Обмен) TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон). При этом поку...
Đọc thêm ››