Электрокроссовер Smart #1 в версии Brabus получил два мотора
16/08/2022

Электрокроссовер Smart #1 в версии Brabus получил два мотора

Копания Smart Automobile представила спортивную версию электрического кроссовера Smart #1 , который дебютировал этой весной. Её подготовили в сотрудничестве с ателье Brabus и, кроме эстетики, такая машина серьёзно отличается от стандартного варианта ещё и технически. Если обычный SUV имеет единственный электромотор на 272 л.с., то Smart #1 Brabus оснащается уже двумя агрегатами. Их общая отдача - 428 л.с. (соответственно, добавилось аж 156 лошадок). Благодаря этому, автомобиль ускоряется до 100 за 3,7 секунды, хотя его масса выросла почти на центнер (до 1900 кг). Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Характеристики батареи не раскрывается, скорее всего, это тот же 62-киловатт-часовой блок, что и у моноприводной версии. Последняя проезжает на одном заряде до 440 км по циклу WLTP: у варианта Brabus пробег в таком случае меньше километров на 40-60 за счёт более энергозатратной силовой установки. Внешне Smart #1 Brabus отличается агрессивным обвесом (кстати, если он максимально оптимизирован с точки зрения аэродинамики, то запас хода мог и не пострадать) с двумя воздухозаборниками на передней панели, массивным спойлером, 22-дюймовыми колесами (против 19-и у обычного варианта), красными накладками. В таком же цвете выполнены ремни безопасности и акценты на подголовниках. При этом сами сиденья – спортивные, с микрофиброй. Без характерных для Брабуса металлических накладок на педалях, конечно, тоже не обошлось. Первыми купить Smart #1 Brabus смогут китайцы, это произойдёт уже осенью. Позднее новинка доберётся и до других рынков.

Копания Smart Automobile представила спортивную версию электрического кроссовера Smart #1, который дебютировал этой весной. Её подготовили в сотрудничестве с ателье Brabus и, кроме эстетики, такая машина серьёзно отличается от стандартного варианта ещё и технически.

Если обычный SUV имеет единственный электромотор на 272 л.с., то Smart #1 Brabus оснащается уже двумя агрегатами. Их общая отдача - 428 л.с. (соответственно, добавилось аж 156 лошадок). Благодаря этому, автомобиль ускоряется до 100 за 3,7 секунды, хотя его масса выросла почти на центнер (до 1900 кг). Максимальная скорость составляет 180 км/ч.


Характеристики батареи не раскрывается, скорее всего, это тот же 62-киловатт-часовой блок, что и у моноприводной версии. Последняя проезжает на одном заряде до 440 км по циклу WLTP: у варианта Brabus пробег в таком случае меньше километров на 40-60 за счёт более энергозатратной силовой установки.


Внешне Smart #1 Brabus отличается агрессивным обвесом (кстати, если он максимально оптимизирован с точки зрения аэродинамики, то запас хода мог и не пострадать) с двумя воздухозаборниками на передней панели, массивным спойлером, 22-дюймовыми колесами (против 19-и у обычного варианта), красными накладками.





В таком же цвете выполнены ремни безопасности и акценты на подголовниках. При этом сами сиденья – спортивные, с микрофиброй. Без характерных для Брабуса металлических накладок на педалях, конечно, тоже не обошлось.



Первыми купить Smart #1 Brabus смогут китайцы, это произойдёт уже осенью. Позднее новинка доберётся и до других рынков.

Похожие новости
03/09/2021
Bosch service - Интерциклон. Сервис Bosch Car Service Интерциклон . В автоцентре Интерциклон для вас представлен широкий перечень услуг по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Автомобили, которые мы обслуживаем: ACURA, A...
Đọc thêm ››
21/04/2008
You can send us a message using the form below.
Đọc thêm ››
10/02/2020
Trade-in (Обмен) TRADE-IN - обмен б/у автомобиля на новый с доплатой (возможен также обмен б/у автомобиля на любой б/у автомобиль с нашей комиссионной площадки с доплатой с обеих сторон). При этом поку...
Đọc thêm ››