Электрический кроссовер Smart #1: оглашены цены

В начале апреля марка Смарт представила электрический кроссовер Smart #1, теперь же появились цены на новинку – их огласили в Китае. Почему прайс из аж далекой Поднебесной? Именно этот рынок станет для модели первым, там ее продажи стартуют уже в июне.

Перед тем, как перейти к сути, несколько слов о самой новинке (поскольку самую премьеру мы не смогли осветить в силу определенных обстоятельств – да простят нас читатели). Smart #1 – это самая крупная модель в истории немецкой марки, ее основными конкурентами являются, в частности, Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008, Opel Mokka-e.  Длина автомобиля составляет 4,27 м (против 4,3 м у e-2008), а колесная база — 2,75 м (vs 2,60 м у Пежо), посему он немного меньше упомянутого «француза». Вместе с тем, по заявлению производителя, пространства на борту у электрокросса столько же, сколько у Mercedes-Benz E-Class. Объем багажника составляет 411 л, кроме того, есть отсек спереди на 15 л. В основе нового Смарта лежит новая электрическая архитектура Geely, получившая название SEA. Масса автомобиля составляет 1820 кг.

Что касается агрегатных характеристик, то здесь плавно подходим и к ценам – так как оба аспекта идут в одной связке. По данным издания carnewschina.com, Smart #1 будет стоить 29 000 долларов за комплектацию Pro+ и 35 000 долларов – за исполнение Premium (впрочем, пока это предварительный прайс, чуть позже его уточнят). Обе версии оснащаются единственным электромотор на 272 л.с. (установлен на задней оси) и батареей емкостью 66 кВтч, однако «премиум» проезжает на одном заряде больше «прошки плюс» – 560 км против 535 км по циклу CLTC (440 и 420 км по стандарту WLTP соответственно). Связано это с тем, что аккумуляторные ячейки более дорого варианта используют технологию карбида кремния (SiC), основным преимуществом которой является меньший вес, лучшая эффективность и меньший размер АКБ.

От 0 до 100 км/ч Smart #1 ускоряется за 6,7 секунд, максимальная скорость – 180 км/ч. Подключение к зарядке переменного тока мощностью 22 кВт позволяет зарядить аккумулятор на 10–80 % примерно за три часа. За счет зарядки постоянного тока восполнить запас энергии в том же диапазоне можно менее чем за 30 минут.

Оснащение Smart #1 включает, среди прочего, мультимедиа (обновляется по воздуху) с экраном 12,8 дюйма, 9,2-дюймовая цифровая приборная панель с разрешением Full HD и 10-дюймовый проекционный дисплей.

Помимо Китая, Smart #1 будут продавать в Европе, однако там его запустят позже – производство стартует в конце года, а поставки – в начале 2023 года.